Просмотр полной версии : Езда по брусчатке
У меня по дороге на работу-с работы есть участок дороги, покрытый брусчаткой. Какая скорость будет оптимальной для машины?
Оптимально - по ощущениям. В Хельсинки 40-50 разрешенных - более-менее нормально. Но на 30 комфортнее.
DVA добавил 03.06.2009 в 23:50
Простите, не рассмотрел аватарку. Думаю, 15, в крайнем случае 20.
Простите, не рассмотрел аватарку. Думаю, 15, в крайнем случае 20.
Не, на 15, а тем более на 20 колеса станут квадратными, а седло провалится до педалей...
Девятнадцатый
04.06.2009, 09:37
Брусчатка бывает разной степени брусчатости.
По европейской и 60 можно ехать.
По остаткам мостовых в Калининграде - 30-40, на второй передаче.
andrsvet66
05.06.2009, 01:16
Брусчатка бывает разной степени брусчатости.
По европейской и 60 можно ехать.
По остаткам мостовых в Калининграде - 30-40, на второй передаче.
Пожалуй соглашусь:popcorm1:......
Главное - помнить, что на брусчатке тормоза никакие и держать дистанцию
andrsvet66
08.06.2009, 14:53
Главное - помнить, что на брусчатке тормоза никакие и держать дистанцию
А на мокрой брусчатке могут и совсем "отсутствовать":eek:
Sergey1971
10.06.2009, 23:20
У меня по дороге на работу-с работы есть участок дороги, покрытый брусчаткой. Какая скорость будет оптимальной для машины?
Каждый день по утрам спускаюсь по Грушевского, а затем по Владимирскому спуску. Если ехать меньше 30, то трясет достаточно сильно. Поэтому еду 40-50 соблюдая дистанцию. Тряска становится меньше, езда комфортней, а адреналин повышается. Главное, не забывать о понижении сцепления на камнях, и все будет хорошо.
Alekssej
11.06.2009, 22:49
Каждый день по утрам спускаюсь по Грушевского, а затем по Владимирскому спуску. Если ехать меньше 30, то трясет достаточно сильно. Поэтому еду 40-50 соблюдая дистанцию. Тряска становится меньше, езда комфортней, а адреналин повышается. Главное, не забывать о понижении сцепления на камнях, и все будет хорошо.
Как в пословице:Больше скорость - меньше ям :ah:
Добрый день всем.У нас во Львове всюду брусчатка.Главное это дистанция так как тормозить на брусчатке тяжело.
на брущатке держи дистанцию и интервал движения, а скорость подберешь по ощущениям
Sergey1971
14.06.2009, 00:43
Как в пословице:Больше скорость - меньше ям :ah:
Просто физика процесса: на определенной скорости пружины амортизаторов не успевают распрямиться, так что нижний край шины преодолевает путь по сглаженной кривой. Это как в электронике - влияние конденсатора на пульсации постоянного тока после выпрямителя - чем выше емкость, тем пульсации слабее. Так и здесь - скорость погашает пульсации колебаний ходовой. Главное - не переборщить со скоростью, чтобы вместо легкой неприятности от тряски по мостовой не получить крупную неприятность в виде удара о впередиидущий лексус. :)
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
tets