Просмотр полной версии : Правильная Тиида: переделка фар.
Японоводы, кто уже занимался этим вопросом? И есть ли смысл? У меня ксеноновые фары, есть отличия в переделке? Самое интересное - цена вопроса ;)
Сообщи, когда выяснишь, меня волнует вопрос, придется покупать в Питере т/о, или можно будет так пройти ))) Насколько я понял в топике правильных тиид, там можно либо только сменить оптику полностью, либо лампочку повернуть, чтобы бокового свечения не было...
Чтобы повернуть лампу, ее надо подпиливать, что и где выясню как приедет машинка, вернее уже приехала, жду очереди разгрузки.. :)
Rubberdick
29.11.2007, 00:31
Все усы срезаешь слампы. Включаешь перед стенкой и крутишь чтобы похоже был рисунок на европейский.
Ясно :) Только вот почитал тему про слабый свет Тииды, и думаю, что может не будет слепить встречных. А ради ментовки менять не буду, все одно покупать придется техталон. ТАк что сначала проверю... ;) отпилить всегда успею.
Нашел статью про переделку с картинками - http://most72.ru/statyi/optika-26/regulirovka-far-na-pravorulnom-avtomobile
Ну чё мужики темку похерили,может кто поделится кто как поступил с правильными фарами:confused: !
Я не менял, т.к. внимательно рассмотрел снаружи фары и понял, что в ксенон лучше самому не лезть(а также нашим мастерам), они заметно отличаются по конструкции от обычных фар.
Темку не похерили, скоро (уже в марте) мой тазус должен приплыть:ax: , буду пробовать всякое для корректировки пучка света, так как техосмотр проходить по честному придется да и самому интересно повозиться.
О результатах непременно напишу, а если положительные они будут, то и опишу процесс.:p
Будем ждать,на Тииде стоят лампы Н4,как вариант,это везде описано, поворот лампы на 15градусов против часовой.
laza добавил 05.03.2008 в 15:06
Вот нарыл ссылочку http://bihalogen.ru/page.php?6 подходит как полумера.
Тоже проходил техосмотр по-честому, поэтому поставил еврофары. Регулировать не взялись ни на одном сервисе, а самому ковыряться в разгар зимы никакого желания не было.
Но мне кажется, одним кручением лампочки там не обойтись, т.к. конструкция фары далеко не простая: сложный отражатель, направляющие. На вид, конечно, очень похожи. Единственное заметное отличие - на японском отражателе торчит этакая пирамидка... которой на евроаналоге нет.
Кручением не обойтись, потому что это зеркалки. У них не "шляпкой" над спиралью ближний свет создается, а отражателем. Есть два варианта - разбирать фару и частично заклеивать отражатель, либо попытаться сделать маску на лампу. Но по-моему, стоимость купленного техосмотра (даже двух на два года = 4 года) дешевле, чем покупка новых еврофар.
А что все японцы с ксеноном приходят. Как его определить? Есть пока только фото машины, по нему сложно определить.
Не знаю, у меня не ксенон )) хоть и японец ))
А что все японцы с ксеноном приходят. Как его определить? Есть пока только фото машины, по нему сложно определить.
До прихода авто можно определить по аукционномц листу, иероглиф ксенона можно найти в нете, (если не найдете, пишите в личку поищу у себя), по фтоке расмотреть будет сложно, т.к. они часто среднего качества и при увл не получится разглядеть сстроение фары. После прибытия авто ксенон просто определить при включении света(небольшое мерцание в первый момент, и цвет пучка вначале с синим оттенком потом светлеет), а также по строению лампы (в ксеноновой фаре стоит отражатель перед лампой).
з.ы. Иногда и аукционник не помогает забывают япы указать в нем ксенон, редко, но бывает :)
Где и за скока брал,интересуюсь темой.С уважением Андрей.
На кунцевском рынке павильон Renault-Nissan. Под заказ, привезли на следующий день. 8000 за штуку
И всё встало или пришлось рукодельничать?
Встало, только корректировка фар по высоте не подключена - ее нет на япошках.
Встало, только корректировка фар по высоте не подключена - ее нет на япошках.
Что значит по высоте? У меня есть корректировка светового пучка, 4 позиции, световой пучок меняет угол падения, наиболее маленький (макс вперед) - положение 4. Комплектация М.
Что значит по высоте? У меня есть корректировка светового пучка, 4 позиции, световой пучок меняет угол падения, наиболее маленький (макс вперед) - положение 4. Комплектация М.
Уже была тема. У какой-то из комплектаций праворуких действительно нету этого колёсика. Вместо него заглушка, а как "бонусь" идёт толи датчик, толи элкутрозакрытие зеркал...короче то, чего нету у других комплектаций...но явно несравнимое по полезности.
Вот такая работа предстоит по переделке фар на правильной Тииде,т.к фары у нас хрустальные и крутить их безполезно! http://bihalogen.ru/page.php?15
Краткий отчет об регулировке пучка света.
Основу идеи взял на сайте, указанном в предыдущем посте (1).
Вместо жести использовал алюминиевую (вернее сплав какой-то) банку от свежевыпитого собой пива. Обмерил лампу Н4, вырезал полоску шириной 5 мм, как сказано в вышеуказанном источнике.
По результатам замеров лампы изогнул полоску согласно рис.1. Предварительно необходимо обжечь полоски на огне (газ) для того, чтобы образовался дым на кухне, а не в фаре. Баночки покрыты каким-то лаком изнутри, а снаружи краской, но у меня не получилось их удалить – потемнели, пустили дымок и все, а при дальнейшем нагреве оплавляется металл.
Теперь о нюансах, которые прояснились после многократных действий по снятию, установке, подключению ламп в темное время суток.
1. Правая фара.
Ширина полоски шторки – 5 мм.
Устанавливается с той же стороны лампы как и показано в (1). При этом надо обратить внимание на то, что устанавливать шторку нужно так, чтобы луч света А не мог пройти по прямой (Рис.2), т.е. его путь преграждает с одной стороны отражатель, с другой – шторка. Но это преграждение должно быть минимальным, т.к. из-за небольшой ширины шторки луч В засветит области отражателя, отвечающие за правую галку.
2. Левая фара.
Все тоже самое, но опытным путем определил необходимость увеличения ширины шторки до 8-9 мм. Правая галка левой фары гораздо больше правой фары, поэтому отсекать пришлось больший пучок света.
Примерная разница в освещении до и после адаптации представлена на Рис.3 и Рис.4.
При работе почти ничего не сломал, кроме отломившегося кусочка пластмассы с контактной розетки лампы левой фары – очень трудно снимается.
З.Ы. Сегодня проходил техконтроль, когда включил ближний свет, работники техконтроля были очень удивлены и подумали, что япошки начали выпускать такие авто с универсальными фарами. Разубеждать я их не стал и дался диву вместе с ними:p .
Молодец!! )) У меня так и не дошли руки ))
Прочел темку про настройку ксенона.... ей богу не стоит заморачиваться. Тем более что у нас строение ксеноновой фары отличается от приведенной в пример тойоты. Кстати. я недвано видел Тииду с ксенонвыми фарами, но они сильно отличаются от моих.
А за сабж спасибо, если вдруг все-таки осилим создание FAQ его непременно туда поставим :)
Молодец,жаль что живёшь не в Москве,посмотреть бы в натуре!:rolleyes:
byratino
11.04.2008, 22:51
Краткий отчет об регулировке пучка света.
Красавчег. Раза два в год ездю в Орел. Как нибудь можна встретиться и посмотреть работу вблизи. Хотя у меня ксенон. Но посмотрел ссылку и думаю тоже буду колдовать - руки не из ж..ы растут (ни копя при ТО не отдам): пристебались к Ауди А-6, что у нее нету брызговиков и тормоза не проходят. Но я то знаю, что они не ставят пресловутую галочку в компе на стенде, что машина с АБС или без нее, поэтому разные у них результаты на стенде. Загрузил 8 шлакоблоков (около 200 кг) в багажник и машина прошла все тесты по тормозам.
...посмотреть работу вблизи...
Встретиться - без проблем, если будет возможность, но смотреть то нечего особенно, то же что и на вышеуказанном сайте.
Вот сделал фотку лампы с полоской 5 мм, другая такая же, только полоска шире и выглядит похуже из за этого:) .
После переделки ближний свет стал как будто слабей. А вообще, зона освещения находится как-то близко от машины, не регулировал кто-нибудь вертикальный угол освещения?
byratino
13.04.2008, 21:59
Вот сделал фотку лампы с полоской 5 мм, другая такая же, только полоска шире и выглядит похуже из за этого:) .
После переделки ближний свет стал как будто слабей. А вообще, зона освещения находится как-то близко от машины, не регулировал кто-нибудь вертикальный угол освещения?
Я так понимаю что верхняя нить накаливания (спираль) для ближнего света, а нижняя - для дальнего. Если так, то можно поробовать в нижней части пластины ширину сделать 2 мм, а верхнюю оставить без изменений. Так же можно поколдовать с местом расположения данной пластинки - попробовать ее сдвинуть на 5-20 градусов или вправл или влево: тем самым добиться оптимального пучка.
Краткий отчет об регулировке пучка света.
Основу идеи взял на сайте, указанном в предыдущем посте (1).
Вместо жести использовал алюминиевую (вернее сплав какой-то) банку от свежевыпитого собой пива. Обмерил лампу Н4, вырезал полоску шириной 5 мм, как сказано в вышеуказанном источнике.
По результатам замеров лампы изогнул полоску согласно рис.1. Предварительно необходимо обжечь полоски на огне (газ) для того, чтобы образовался дым на кухне, а не в фаре. Баночки покрыты каким-то лаком изнутри, а снаружи краской, но у меня не получилось их удалить – потемнели, пустили дымок и все, а при дальнейшем нагреве оплавляется металл.
Теперь о нюансах, которые прояснились после многократных действий по снятию, установке, подключению ламп в темное время суток.
1. Правая фара.
Ширина полоски шторки – 5 мм.
Устанавливается с той же стороны лампы как и показано в (1). При этом надо обратить внимание на то, что устанавливать шторку нужно так, чтобы луч света А не мог пройти по прямой (Рис.2), т.е. его путь преграждает с одной стороны отражатель, с другой – шторка. Но это преграждение должно быть минимальным, т.к. из-за небольшой ширины шторки луч В засветит области отражателя, отвечающие за правую галку.
2. Левая фара.
Все тоже самое, но опытным путем определил необходимость увеличения ширины шторки до 8-9 мм. Правая галка левой фары гораздо больше правой фары, поэтому отсекать пришлось больший пучок света.
Примерная разница в освещении до и после адаптации представлена на Рис.3 и Рис.4.
При работе почти ничего не сломал, кроме отломившегося кусочка пластмассы с контактной розетки лампы левой фары – очень трудно снимается.
З.Ы. Сегодня проходил техконтроль, когда включил ближний свет, работники техконтроля были очень удивлены и подумали, что япошки начали выпускать такие авто с универсальными фарами. Разубеждать я их не стал и дался диву вместе с ними:p .
Уточните, пожалуйста, шторка должна плотно прилегать к колбе лампы или с зазором?
Я так понимаю что верхняя нить накаливания (спираль) для ближнего света, а нижняя - для дальнего. Если так, то можно поробовать в нижней части пластины ширину сделать 2 мм, а верхнюю оставить без изменений. Так же можно поколдовать с местом расположения данной пластинки - попробовать ее сдвинуть на 5-20 градусов или вправл или влево: тем самым добиться оптимального пучка.
Я думал о том, чтобы сделать шторку в районе спирали дальнего света более узкой, чтобы уменьшить влияние на дальний свет. Для этого нужна более жесткая пластинка, н-р из жести, чтобы не вибрировала рабочая часть шторки, но не стал заморачиваться, т.к. в основном езжу при ближнем свете. Разницу для дальнего света не проверял.
Пластинку двигал с шагом 2,5 мм на 360 град, оптимум нашел:) .
Уточните, пожалуйста, шторка должна плотно прилегать к колбе лампы или с зазором?
Сделал с зазором около 0,5-1 мм для меньшего температурного влияния на колбу лампы. Чем больше зазор, тем, соответственно, шире должна быть пластинка.
Здраствуйте всем.
У меня радость, наконец-то пришла моя ласточка (Тиида 15 М).
У нее ксеное на ближнем и дальнем свете. А так же есть регулеровка света фар повысте. Скажите пожалуйста будут ли проблемы при прохождении т/о?
Обязательно,или переделывать, или ...:-D
discover3
25.06.2008, 20:21
Сегодня проходил ТО,свет нормально(регулировал поворотом лампы),забраковали тормоза,зад.левое опаздывает,прокачали жидкость ,завтра на второй заход!!
byratino
25.06.2008, 20:58
забраковали тормоза,зад.левое опаздывает,прокачали жидкость ,завтра на второй заход!!
У меня както тоже заброковали задние тормоза: я ничего не прокачивал, но положил 7 блоков (кирпичей) и со следующего захода все прошло. В Тиду я бы положил наверно 4 только.
discover3
25.06.2008, 22:11
У меня както тоже заброковали задние тормоза: я ничего не прокачивал, но положил 7 блоков (кирпичей) и со следующего захода все прошло. В Тиду я бы положил наверно 4 только.
Мешок цемента хватит!?(50кг)
byratino
30.06.2008, 22:51
Мешок цемента хватит!?(50кг)
Не забывай, в нашей стране нет таких (по 50 кг) мешков. Лучше два.
hoolifan
12.07.2008, 00:35
седня проходил ТО. МО, Люберецкий р-н, Малаховка. Кто знает , придираются там прилично! Фары переделал там же на сервисе. Мужик регулировал на стенде... Поменял лампы а дальше регулировка ручками) Вопросов у гайцов не возникло) Цена вопроса 1500. Свет по ощущениям изменился но в качестве потерь нет...
на переделку пока не решаюсь,судя по отзывам особого эффекта этого не дает,а только ухудшает освещеность,и так-то ничего не видно...:beee: видимо конструктивный недочет наших машинок....
нарыл в инете аналоги установленных фар:
26060-ЕЕ900 правая фара
26010-ЕЕ900 левая фара
26060-EM00A и 26010-EM00A
не могу понять чем отличаются,может кто подскажет?
но последние раза в полтора дороже....
родные:
26060-ЕD025(R)
26010-ED025(L)
hoolifan
14.11.2008, 20:44
Не знаю как насчет "переделки", но регулируются они точно! мне мужик минут за 20 отрегулировал обе , правда с заменой ламп. Светят отлично, пучок четко напрвлен, встречные не моргают)
У меня стоит заводской ксенон. При включении дальнего света фар сверху над лампой выезжает металлическая шторка. Вероятно, это и есть так называемый би-ксенон? И адаптация его к нашим условиям невозможна?
Ясно :) Только вот почитал тему про слабый свет Тииды, и думаю, что может не будет слепить встречных. А ради ментовки менять не буду, все одно покупать придется техталон. ТАк что сначала проверю... ;) отпилить всегда успею.
Шел ночью,20% встречки моргали,но получив ответ дальним успокаивались
Шел ночью,20% встречки моргали,но получив ответ дальним успокаивались
На японках 2 вида ксенона, с линзами и без. У меня обычный, к тому же не стоит забывать, что японец мог самостоятельно подрегулировать направления пучка света подняв его запредельно (по сравнению с заводскими настройками) вверх.
p.s. До сих пор езжу без регулировок ксенона, никто ни разу не моргал.
[quote=jordan;66406]На японках 2 вида ксенона, с линзами и без. У меня обычный, к тому же не стоит забывать, что японец мог самостоятельно подрегулировать направления пучка света подняв его запредельно (по сравнению с заводскими настройками) вверх.
У меня тоже обычный биксенон. А как можно самостоятельно приопустить свет хотя бы левой фары - по-моему, у меня высоковато она задрана?
Решился и поставил себе наклейки на фары (700 руб пара). Техосмотр надо проходить было, без замеров даже за деньги никак. В результате техосмотр прошел на ура!? специалисты удивлялись получившемуся светораспределению. По ощущениям - свет, конечно, стал чуток послабее, но встречку совсем не слепит, я даже поднял светокорректор на самый верх, дорогу стало намного лучше
Решился и поставил себе наклейки на фары (700 руб пара). Техосмотр надо проходить было, без замеров даже за деньги никак. В результате техосмотр прошел на ура!? специалисты удивлялись получившемуся светораспределению. По ощущениям - свет, конечно, стал чуток послабее, но встречку совсем не слепит, я даже поднял светокорректор на самый верх, дорогу стало намного лучше
где находится светокорректор?
где находится светокорректор?
На ксеноне обязательна регулировка высоты поднятия фар. Колесико находится справа, возле самой двери, возле складывания зеркал. Но если у тебя не ксенон, то светокорректора, скорее всего, не будет.
На ксеноне обязательна регулировка высоты поднятия фар. Колесико находится справа, возле самой двери, возле складывания зеркал. Но если у тебя не ксенон, то светокорректора, скорее всего, не будет.
Обязательно будет, на праворуких машинах я его видел во всех комплектациях...
Обязательно будет, на праворуких машинах я его видел во всех комплектациях...
Скорей всего только с ксеноном, т.к. у меня нет корректора.
byratino
22.11.2008, 22:24
Обязательно будет, на праворуких машинах я его видел во всех комплектациях...
У меня вроде нет. Утверждать точно не буду но завтра посмотрю.
Сразу уточняйте комплектацию, может на S он отсутствует.. :ah:
Светокоректор есть у всех, ну может на некоторых особо арабских комплектациях его нет, а на ксеноне должен стоять автоматический, не путать с ручным колесиком.
Светокоректор есть у всех, ну может на некоторых особо арабских комплектациях его нет, а на ксеноне должен стоять автоматический, не путать с ручным колесиком.
Не надо таких категорических фраз! Лучше собрать статистику, давайте устроим голосование. А автоматический корректор фар точно будет на G-комплектации, там на месте колесика регулировки должна быть клавиша парковочных видеокамер. У меня заводской би-ксенон и колесико корректора
Кто-нибудь ставил вместо штатных галогенок ксенон? понимаю что отрегулировать его не удастся, но заметен ли эффект ксенона, т.е. пучек ведь светит в основном на встречку, а водительской стороне достается немного. Хватает? Часто ли мограют встречки?
кто-нибудь устанавливал в свой фары модули ближнего света фар от Hella(ксенон),поделитесь опытом:confused: как их туда воткнуть....
byratino
25.11.2008, 21:40
А автоматический корректор фар точно будет на G-комплектации, там на месте колесика регулировки должна быть клавиша парковочных видеокамер.
Совершенно верно - колесика нет и стоит кнопка парк камеры. Пробовал наезжать передними колесами на полицейского и останавливаться - эффекта нет. Может корректор регулирует в движении (мне кажется ему должно быть все равно).
Как проверить авт корретор?
А может, автоматический корректор фар предназначен для корректировки при загрузке задней части машины (пассажиры и багаж)? Где-то я это видел в американском хэлпе...
Может кто знает как добраться до разъема задних плафонов, у меня вместо огня заднего хода загорается стоп-сигнал, а вместо стопа- задний ход.
Что значит по высоте? У меня есть корректировка светового пучка, 4 позиции, световой пучок меняет угол падения, наиболее маленький (макс вперед) - положение 4. Комплектация М.
где находиться тумблер?
где находиться тумблер?
Справа внизу около двери.
Кто-нибудь клеил на стекла наклейки-светокорректор,насколько это эффективно,методика настройки...
В АР недавно был отчет по поездке в Владик - писали, что наклейки мало помогают. Помогает только замена фар (это даже в мануале на Ваксхолы черным по белому прописано).
Хотя владельцы праворулек с этим не согласятся - не их же на трассе слепит.
Хотя владельцы праворулек с этим не согласятся - не их же на трассе слепит.
Вы чертовски правы!:p
hoolifan
08.02.2009, 14:05
Помогает только замена фар (это даже в мануале на Ваксхолы черным по белому прописано).
Хотя владельцы праворулек с этим не согласятся - не их же на трассе слепит.
Ни фига подобного!!! На сервисе мне спокойно выставили пучок путем регулировки ламп за 1500р. После чего был успешно пройден ТО с замером этого самого пучка, никаких претензий не возникло! После регулировки ни разу никто не жаловался что мои фары слепят!
hoolifan добавил 08.02.2009 в 14:05
хотя насчет наклеек согласен - полная лажа)
Ни фига подобного!!! На сервисе мне спокойно выставили пучок путем регулировки ламп за 1500р. После чего был успешно пройден ТО с замером этого самого пучка, никаких претензий не возникло! После регулировки ни разу никто не жаловался что мои фары слепят!
hoolifan добавил 08.02.2009 в 14:05
хотя насчет наклеек согласен - полная лажа)
говорят,что верчение ламп тоже особенно не помогает....пятно вроде размытое получается-видимость ухудшается
Ни фига подобного!!! На сервисе мне спокойно выставили пучок путем регулировки ламп за 1500р. После чего был успешно пройден ТО с замером этого самого пучка, никаких претензий не возникло! После регулировки ни разу никто не жаловался что мои фары слепят!
На сервисе могут выставить только направление оптической оси пучка. Но световой поток имеет сложную форму (с бОльшим лепестком, освещающим обочину), зависящую от конструкции отражателя, потому правильно отрегулировать его и невозможно.
На ТО, в принципе, это должны были увидеть, хотя там тоже достаточно упрощенный замер. Толи смотрели плохо, то ли не стали лезть в бутылку, понимая, что исправить это невозможно. Но рублей 500 взятки с Вас срубить они вполне могли бы.
А уж тому, что никто ПОКА не "пожаловался", на ослепление, к примеру влетев Вам в лоб, я бы радовался, но не очень испытывал судьбу и далее...
На встрече увидел наклейку-светокрректор на японском ксеноне syrchik. Он прошел ГТО без дополнительных денежных вливаний, пучок света, вроде, проверяли. Но думаю, более точный ответ можно узнать у него.
Подтверждаю - так как на ксеноне повернуть лампочку не выйдет, то за 700руб привезли и прилепили наклейки. Техосмотр прошел официально на следующий день: не только убрали галку слева пучка, но и приподняли немного свет справа. Так что впечатления очень положительные, никого теперь не слеплю!
hoolifan
08.02.2009, 20:48
На ТО, в принципе, это должны были увидеть, хотя там тоже достаточно упрощенный замер. Толи смотрели плохо, то ли не стали лезть в бутылку, понимая, что исправить это невозможно. Но рублей 500 взятки с Вас срубить они вполне могли бы.
Может у Вас в ленинграде и упрощенный замер и закрывают на это глаза, но на нашем МРЭО заворачивают всех, даж леворулек, если проблемы со светом. На японце бесполезно соваться, сразу на корректировку отправляют.
Еще раз повторю - исправить фары вполне реально!
Если бы сам не делал и не видел не говорил бы, а уж тем более не ссылался на всякие статейки, непонятных журналов!
Если бы сам не делал и не видел не говорил бы, а уж тем более не ссылался на всякие статейки, непонятных журналов!
Просто "непонятные журналы" оперируют элементарными законами физики, технической грамотностью, здравым смыслом и массовым опытом встречного ослепления.
И что там кто и как делал - волнует мало, если этот опыт противоречит вышеперечисленному.
Хоть линзованная наклейка-то была? Хотя и это достаточно смешно обсуждать, как мертвому припарки...
Вообще интересно было бы посмотреть на рисунок лепестков света на дороге после подобного кружка "очумелые ручки"... Даже с линзованной наклейкой он вряд ли будет напоминать нормальный...
hoolifan
08.02.2009, 23:14
Не спорю , основная масса японоводов ни хрена не делает с фарами и катаются слепя всех и вся...
ОбЪясню еще раз: фары переделывались на специализированном сервисе, проверялись гайцами на государственном ТО, все по "законами физики" и "технической грамотно" , без всяких взяток! Какой нафиг кружок очумелые ручки???
Либо я непонятно выражаюсь либо у вас комплекс перед владельцами пр. авто...
Не спорю , основная масса японоводов ни хрена не делает с фарами и катаются слепя всех и вся...
ОбЪясню еще раз: фары переделывались на специализированном сервисе, проверялись гайцами на государственном ТО, все по "законами физики" и "технической грамотно" , без всяких взяток! Какой нафиг кружок очумелые ручки???
Либо я непонятно выражаюсь либо у вас комплекс перед владельцами пр. авто...
У меня комплекс периодически получающего по глазам светом всяких умельцев (и неумельцев).
Я так и не услышал - наклейка линзованная или нет?
Ну и повторю вопрос про рисунок лепестков распространения по дороге такого очумелого света. Ответа, так понимаю, не дождусь?
Бить себя пяткой в грудь и обзывать уважаемые журналы каждый может (хотя далеко не каждый будет). А вот что-то конкретное посмотреть было бы гораздо интереснее...
Перед прохождением ТО жена ездила на станцию. Там чёта поколдовали и дали справку, что фары отрегулированы. ТО прошли, а вот свет стал гораздо хуже - светит прямо под колеса (ну не прямо, но гораздо меньше 50 метров). При переключении на дальний перед машиной появляется темное пятно. Приходится включать противотуманки:(
hoolifan
09.02.2009, 18:27
У меня комплекс периодически получающего по глазам светом всяких умельцев (и неумельцев).
Я так и не услышал - наклейка линзованная или нет?
Ну и повторю вопрос про рисунок лепестков распространения по дороге такого очумелого света. Ответа, так понимаю, не дождусь?
Бить себя пяткой в грудь и обзывать уважаемые журналы каждый может (хотя далеко не каждый будет). А вот что-то конкретное посмотреть было бы гораздо интереснее...
special for you будет время отфотаю, кину в личку не поленюсь. Наклейки нет НИКАКОЙ!
Я себя никуда пятками не бью и с пеной у рта ничего не доказываю! Если б фары слепили не писал бы чушь всякую, потому как 3.14здеть абы чего не приучен. Говорю по факту а не верите это целиком и полностью ваши проблемы. Если и в этот раз непонятно, приезжайте объясню и покажу на пальцах так сказать...
byratino
09.02.2009, 20:33
syrchik; есть ли возможность сфоткать фару с наклейкой и выложить здесь. У меня просто линзованный ксенон и что делать пока не знаю. Думаю потеплеет - сниму и разберу фару и отрежу ненужные слепящие лепестки :-D
3.14здеть абы чего не приучен.
Да, получается неважно... хаха, лампы настроили...
На самом деле, вопрос презабавный - как только люди не извращаются, раз уж не той стороны машину купили...
http://pravorul.ru/sstatya.htm
http://autogear.ru/toyota_repair/headlight/4111/
Begemot добавил 09.02.2009 в 21:31
Может у Вас в ленинграде и упрощенный замер и закрывают на это глаза,
Кстати, у нас "в ленинграде" могут придраться даже к "европейскому" свету (он немного ниже, нежели по российскому ГОСТу).
А праворульки, вероятно, вообще ставят на вечную штрафстоянку напротив Авроры...
Сфотографировал фары с наклейками и свет: общий, левая сторона, правая
http://www.clubtiida.ru/forum/photoplog/index.php?n=949
Сфотографировал фары с наклейками и свет: общий, левая сторона, правая
http://www.clubtiida.ru/forum/photoplog/index.php?n=949
Насколько сложно ее правильно приклеить?Как регулировать световое пятно?Возможно ли в этом случае выполнить все это самостоятельно без применения спецоборудования в гаражных условиях?
Насколько сложно ее правильно приклеить?Как регулировать световое пятно?Возможно ли в этом случае выполнить все это самостоятельно без применения спецоборудования в гаражных условиях?
Там ничего по идее сложного нет, на фарах есть точка, совмещаемая с этой наклейкой, и спецоборудования тоже нет ) Однако я все же воспользовался услугами стенда. Второй вопрос - где их взять в Питере )) (наклейки)
Там ничего по идее сложного нет, на фарах есть точка, совмещаемая с этой наклейкой, и спецоборудования тоже нет ) Однако я все же воспользовался услугами стенда. Второй вопрос - где их взять в Питере )) (наклейки)
Вроде как в Сайтаме видел....заеду сегодня узнаю,что к чему...
byratino
01.03.2009, 21:32
Озадачился и я переделкой фар. У меня фара - биксенон, выглядит вот так.
byratino
01.03.2009, 21:34
До очумелых рук свет выглядел вот так
byratino
01.03.2009, 21:37
После. Свет левой фары и свет правой фары
После. Свет левой фары и свет правой фары
А в подробностях....?Что делали?
byratino
02.03.2009, 17:26
Это целая история. Начну понемногу.
Снял фару (открутил 4 болта) причем первым надо открутить боковой - надо отогнуть немного бампер в месте крепления с крылом (там защелка), Далее снимаем фальш решетки радиатора - они на пластиковых клипсах. Серединку приподнимаем (я это делел тонким шпателем) и затым вытаскиваем всю клипсу. Чтобы дотянутся до нижних креплений, надо руку глубже засунуть и надавить на защелку (см фото). Там же увидим код решетки (они разные для левой и правой стороны). Отключаем разюемы и ...
byratino
02.03.2009, 17:30
Рассматриваем подкапотное пространство
byratino
02.03.2009, 17:35
Затем саму фару:
параметры лампы габарита
лампы освещения при повороте
электрокорректор
реле дальнего света
byratino
02.03.2009, 17:47
лампа указателя поворотов
блок управления розжигом лампы
винт горизонтальной регулировки фары
byratino
02.03.2009, 17:55
Открываем крышку лампы ближнего света, поворачиваем разьем и вытаскиваем его
Отводим усики и вытаскиваем лампу. НЕ ДОТРАГИВАЕМСЯ ДО СТЕКЛЯННЫХ ЧАСТЕЙ. БЕРЕМ ТОЛЬКО ЗА ЦОКОЛЬ И УБИРАЕМ (ПРЯЧЕМ). ОНА НАМ ПОНАДОБИТЬСЯ ТОЛЬКО ПРИ СБОРКЕ.
Лампа ближнего и дальнего (ксенон)
byratino
02.03.2009, 18:11
Далее необходимо снять пластиковый прозрачный чехол с корпуса. Для этого откручиваем крепеж фары к бамперу (2 самореза) и 7 штук маленьких саморезов, которые держут само стекло (пластиковый чехол - далее стекло). Он кроме защелок сидит на герметике. Для этого надо отверткой поддеть и развести по разные стороны части корпуса и стекла. Герметик резать ножом. и так до тех пор пока не разделите корпус фары и стекло. Лучше данную процедуру начинать снизу, чтобы не сильно видно было коробления и заусенцы корпуса. Далее снимаем сами отражатели с корпуса. Для этого откручиваем крепления и снимаем отражатель с тяги эл. корректора. Полностью снимать отражатели нет необходимости (не надо откручивать регулировочный винт горизонтали). Надо фару развернуть таким образом чтобы можно подлезть к внутренним болтам отражателя ближнего света. Откручиваем их, снимаем зеркальный отражатель и у нас в руках только линза с реле дальнего света и шторкой.Ради интереса и чтобы понять принцип действия светим фонариком и видим проекцию на стене. Можно подергать доже реле со шторкой.
byratino
02.03.2009, 18:26
Далее понадобится баночное пиво. Берем и изымаем пиво из банки, обрезаем с торцов и расправляем получившийся лист фольи. На огне обжигаем (чтобы в фаре сама не обожглась и не закоптила все)
Пиво не реклама :-)))
Затем вырезаем квадратик рис 1., перегибаем пополам рис 2, и сверху отступив 3 мм опять перегибаем рис 3. и получается рис 4. Отрезаем около 5 мм (красный квадрат) и оставшуюся часть опять загибаем. ВАЖНО - одна сторона должна быть гладкой, чтобы не цеплялась, т.е. загибаем все в одну сторону - в нашем случае все загибы призводятся в сторону линзы.
Полученный рис 6 обрезаем как на рис 7. и надеваем на шторку рис 8., так чтобы вышел рис 9.
((Товарищи модераторы не хочет крепится DOCовский файл. Могу выслать чтобы Вы прикрепили.))
Установив конструкцию на шторку опять светим фонарем в фару и по проекции на стене уже устанавливаем точное положение. Загибаем снизу фольгу на шторке пробуем чтобы механизм двигался без заеданий.
Протираем линзу, так как ее обязательно залапали и собираем фару. Ставим на автомобиль и немного корректируем (опускаем) шестигранником на 6 свет ниже (шторка немного ушла вверх из-за взгроможденной конструкции и поэтому свет стал выше). Вот в принципе и все.
byratino
02.03.2009, 18:31
В принципе жестяную шторку можно сделать любой формы, тут кто как пожелает. У меня конечный результат вышел такой. Можно левую границу освещения чуть приподнять, или вообще сделать ровную площадь освещения (как у американских авто).
Вроде написал все. Удачи.
trial, для тех, у кого не ксенон, в начале темы было, как сделать шторку на лампу. Можно просто вытащить лампу, подобрать шторку (из той же банки пива), и поставить обратно. Это в свете того, если светокорректоры не пройдут (по новому ГОСТу запрещено использование на фарах каких-либо наклеек, в том числе, прозрачных, бред конечно, но всё же).
trial, для тех, у кого не ксенон, в начале темы было, как сделать шторку на лампу. Можно просто вытащить лампу, подобрать шторку (из той же банки пива), и поставить обратно. Это в свете того, если светокорректоры не пройдут (по новому ГОСТу запрещено использование на фарах каких-либо наклеек, в том числе, прозрачных, бред конечно, но всё же).
Спасибо...:beer: теперь только дело за пивом....
Спасибо...:beer: теперь только дело за пивом....
Это точно ) я вот никак не соберусь ))
Краткий отчет об регулировке пучка Тоже сделал так. Но есть пара но:
1. Алюминий из под пива показался мне не надежным после того, как я попытался его обжечь зажигалкой. Алюминий стал как фольга и хрупким. Может я просто перестарался? Пришлось покупать тушенку в гладкой жестяной банке (тушенка, кстати, оказалась гадской - только коту и понравилась).
2. Ширина шторок у меня 7-8мм на правой фаре, а на левой пришлось увеличить до 13мм, что бы полностью избавиться от пучка. Я даже засомневался в целесообразности этого метода, когда экспериментировал с 5ю мм - разницы с шторкой и без вообще не видел. Уж не знаю почему :(
Лампочки я купил OSRAM, такие же как и здесь (http://bihalogen.ru/e107_images/custom/h4_4.jpg). И так же как и на фотке - один конец шторки вставил в щель, а другой загнул, сделал дырочку диаметром 4мм на расстоянии 10мм от сгиба и в эту дырочку плотно садится "пипка" лампочки. Шторка отлично держится. Хотел прихватить ее термоклеем (рабочая температура от -60 до +300), но он, оказывается, уже засох. Но за неделю эксплуатации шторки с места не сдивнулись, так что, возможно, покупать термоклей ради них не буду.
Набросал небольшой чертежик в пайнте. Ширину шторок не указывал, так как они разные (7-8мм на правую фару и 13мм на левую).
http://www.clubtiida.ru/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=40
З.Ы.
Чертеж привожу только для ознакомления общей формы и примерных размеров.
Нашел сайт (для Питера) http://www.tuning-spb.ru/uslugi/bixmod.php, поговорил с менеджером, он озвучил цифры установки линзованного биксенона
стоимость 29990 рублей с блоками розжига Hella, 25300 рублей с блоками розжига JPower (Япония). стоимость указана с учетом работ и всего*необходимого оборудования за две фары; гарантия на работы и оборудование 12 месяцев. Свет адаптироваться будет на Ваш выбор - галочка будет европейской или американской. Как думаете, стоит? =)
Нашел сайт (для Питера) http://www.tuning-spb.ru/uslugi/bixmod.php, поговорил с менеджером, он озвучил цифры установки линзованного биксенона
стоимость 29990 рублей с блоками розжига Hella, 25300 рублей с блоками розжига JPower (Япония). стоимость указана с учетом работ и всего*необходимого оборудования за две фары; гарантия на работы и оборудование 12 месяцев. Свет адаптироваться будет на Ваш выбор - галочка будет европейской или американской. Как думаете, стоит? =)
из-за галочки, пожалуй лучше не стоит,дешевле штатные левые блоки поставить....а вот если для тюнинха,тогда можно ....
Самоделки это хорошо. А ктонибудь знает подходят ли фары от европеек к нашим японкам. Я тут нашел фару за 2700, это дешевле техосмотра.
Самоделки это хорошо. А ктонибудь знает подходят ли фары от европеек к нашим японкам. Я тут нашел фару за 2700, это дешевле техосмотра.
А что только одну?:eek:А в чем смысл?Менять так сразу....И что за фара Депо?
Можно и две,:) Про Depo я не говорил:), хотя именно её имел в веду.
Ну и что, вы мне скажите подойдет или нет?
А вообще свет и родной не важный, так что можно попробывать.
Да, и раскажите проВвузщ, если знаете.
Depo подойдет, trial, мы где-то коды обсуждали для леворуких, скинь сюда ссылку, я позже перетащу сюда сообщения =)
Anton24kk
13.11.2009, 01:40
Товарищи, читал по форуму что много здесь Депо используют, насколько я знаю, качество света у них ужасное, светит куда попало.
Может линзами заморочиться?
Уже обсуждали. Вариант один - ставить билинзу на ксенон. Всё остальное -цена вопроса и качества. Китайские линзы хуже, чем родной свет. Да и я не думаю, что имеет смысл в машину за 300 тыс. ставить оптику на 60 тыс. (это я об оригинальной линзованной). Еще можно лампу повернуть :) Или шторку одеть на лампу :) Все же картина меняется намного, несмотря на рефлектор.
Anton24kk
13.11.2009, 08:17
На Ноутах люди ставят и говорят свет лучше, да и про другие машины слышал что норм. свет получается.
Depo подойдет, trial, мы где-то коды обсуждали для леворуких, скинь сюда ссылку, я позже перетащу сюда сообщения =)
Чето я не понял какую ссылку и какие сообщения?
для желающих повторюсь:bratv::
DEPO:
c электрокорректором:
115-1116L-LDEM1 (26060-EE900)
115-1116R-LDEM1 (26010-EE900)
без корректора:
115-1116L-LDEM2
115-1116R-LDEM2
противотуманки:
215-2030N-UQ
BodyParts:
c электрокорректором:
NNTII05-000-L
NNTII05-000-R
без корректора:
NNTII05-001B-R
NNTII05-001B-L
противотуманки:
NNNOT06-070-Z
TYC:если найдете...по качеству вроде лучше....
c электрокорректором:
20-A973-05-6 RH (26010-EE900)
20-A974-05-6 LH (26060-EE900)
без корректора:
20-A973-A5-6 RH(26010-EF80A)
20-A974-A5-6 LH (26060-EF80A)
есть коды и на задние фонари,обращайтесь,если что....;)
Trial, спасибо =)
Рыжий, это я Trial-у писал, читай его пост. Коды леворульных аналогов. Поскольку оригинальные леворульные фары слишком дорого стоят.
beezmarkee
15.11.2009, 16:44
Кручением не обойтись, потому что это зеркалки. У них не "шляпкой" над спиралью ближний свет создается, а отражателем. Есть два варианта - разбирать фару и частично заклеивать отражатель, либо попытаться сделать маску на лампу. Но по-моему, стоимость купленного техосмотра (даже двух на два года = 4 года) дешевле, чем покупка новых еврофар.
Я отдавал 2 или 3 тыс за ТО в Шатуре (Мск. обл) - делается не каждый год же. Поэтому пользы в переделке особой нет.
Кто то советовал фальгу какую то лепить)
beezmarkee добавил 15.11.2009 в 16:44
для желающих повторюсь:bratv::
DEPO:
c электрокорректором:
115-1116L-LDEM1 (26060-EE900)
115-1116R-LDEM1 (26010-EE900)
без корректора:
115-1116L-LDEM2
115-1116R-LDEM2
противотуманки:
215-2030N-UQ
BodyParts:
c электрокорректором:
NNTII05-000-L
NNTII05-000-R
без корректора:
NNTII05-001B-R
NNTII05-001B-L
противотуманки:
NNNOT06-070-Z
TYC:если найдете...по качеству вроде лучше....
c электрокорректором:
20-A973-05-6 RH (26010-EE900)
20-A974-05-6 LH (26060-EE900)
без корректора:
20-A973-A5-6 RH(26010-EF80A)
20-A974-A5-6 LH (26060-EF80A)
есть коды и на задние фонари,обращайтесь,если что....;)
а что такое AFS - это и есть лампы с корректором что ли? или это с линзами фары? просто видел на экзисте 2 вида лампа на тииду - простые и с AFS. Последние от 5 тыс за штуку
для желающих повторюсь:bratv::
DEPO:
c электрокорректором:
115-1116L-LDEM1 (26060-EE900)
115-1116R-LDEM1 (26010-EE900)
для замены родных фар с биксеноном (со шторкой, не линзы) подойдут ??
эл.разъемы, крепеж менять нужно ??
для замены родных фар с биксеноном (со шторкой, не линзы) подойдут ??
эл.разъемы, крепеж менять нужно ??
Крепления одинаковы, если у тебя нет корректора, зачем брать фары с корректором? Впрочем, как я понял, туда просто нужно будет болт ввернуть.
Крепления одинаковы, если у тебя нет корректора, зачем брать фары с корректором? Впрочем, как я понял, туда просто нужно будет болт ввернуть.
корректор есть - "ручной" (колесико с 5ю позициями) или это не корректор.
эти фары они под ксенон или галогенки ? с электрикой мучиться не придется ?
корректор есть - "ручной" (колесико с 5ю позициями) или это не корректор.
эти фары они под ксенон или галогенки ? с электрикой мучиться не придется ?
фары под галоген, у тя есть корректор(колесико на 5 делений),будет проще регулировать.....все-остальное один в один.....
фары под галоген,все-остальное один в один.....
т.е. при замене биксенона(фары в сборе) на галоген мудрить с электрикой не придется ? релюхи на ближний/дальний ставить и тп ??
sua добавил 19.03.2010 в 09:48
кста. маркировка на фаре HCR-169 (и на левой и на правой)
по гибддшному госту получается, что фара под галоген/не ксенон :(
А ты машину с рук брал или с Японии?
кста. маркировка на фаре HCR-169 (и на левой и на правой)
по гибддшному госту получается, что фара под галоген/не ксенон :(У япов в аббревиатуре HCR, H расшифровывается как HID (high-intensity discharge), т.е. по-русски у тебя фара под биксенон.
У япов в аббревиатуре HCR, H расшифровывается как HID (high-intensity discharge), т.е. по-русски у тебя фара под биксенон.
Сам придумал или подсказали?:tsss:
А ты машину с рук брал или с Японии?
c аукцина, выбирал сам..
sua добавил 19.03.2010 в 14:00
А ты машину с рук брал или с Японии?
с аукциона, правда японец в неё напихал всего(телек, жпс, камера з.вида, подсветка ног, микрофон под телефон)
не думаю что ксенон то же воткнул.
Кста. на моем форике то же биксенон и таже самая HCR...
У япов для внутреннего рынка только линзованные фары, насколько я знаю. Других под ксенон нет.
У япов для внутреннего рынка только линзованные фары, насколько я знаю. Других под ксенон нет.
имеется ввиду весь вн.рынок или только Тиида ??
У япов для внутреннего рынка только линзованные фары, насколько я знаю. Других под ксенон нет.У япов для внутреннего рынка даже на малявках типа марча и витца в топовых комплектациях ставят ксенон и в том числе и рефлекторную оптику. Насчет HCR я предположил, т.к. точного ответа не знаю и нигде не нашел, хотя H может быть и просто Headlight. Галоген буквой Н обозначают еврофары. А на японских нужно искать другие признаки галогеновой оптики: размер цоколя D2S, мощность лампы 12V35W.
У япов для внутреннего рынка только линзованные фары, насколько я знаю. Других под ксенон нет.
А вот тут ты ошибаешься,Orel,есть у них ксенон под раннюю версию...
код например правой фары P4279R HCR-196
а вот так она вот выглядит...
Фас:
http://f07batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/5/5/9/8/act_co_ltd-imgbatch_1236835405/600x450-2009031200001.jpg
профиль:
http://f07batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/5/5/9/8/act_co_ltd-imgbatch_1236835405/600x450-2009031200002.jpg
анфас:
http://f07batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/5/5/9/8/act_co_ltd-imgbatch_1236835405/600x450-2009031200003.jpg
цена на аукционе этого девайса 118$
trial добавил 20.03.2010 в 00:03
У галогена,тоже правого для примера код вот такой: P4278R HCR-195
на поздней версии галогена(левая фара) с корректором 26065-1JY0A код такой P7779L HCR-611
вот вам и HCR...:eek::popcorm1:
А вот на таком линзованном
http://img345.auctions.yahoo.co.jp/users/4/2/8/1/standbyme0012000-img600x338-1268406992hbcy0y67464.jpg
сами видите чего написано:
http://img345.auctions.yahoo.co.jp/users/4/2/8/1/standbyme0012000-img600x338-1268406993aevqur67464.jpg
или STANLEY P5132
http://f11batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/0/8/6/9/tpsy888-imgbatch_1263891546/600x450-2010011900005.jpg
trial добавил 20.03.2010 в 00:16
я думаю что там на оранжевой бумажке что с обратной стороны корпуса крышки приклеена должно быть все указано:
http://img303.auctions.yahoo.co.jp/users/9/9/8/9/yo7700sp-img600x450-1264759042rdrdsz17574.jpg
А на японских нужно искать другие признаки галогеновой оптики: размер цоколя D2S, мощность лампы 12V35W.Т.е. признаки не галогеновой, а ксеноновой оптики конечно же...
А вот тут ты ошибаешься,Orel,есть у них ксенон под раннюю версию...
код например правой фары P4279R HCR-196
а вот так она вот выглядит...
Фас:
http://f07batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/5/5/9/8/act_co_ltd-imgbatch_1236835405/600x450-2009031200001.jpg
у меня точно такая... (авто 2004 года рождения)
фары под галоген, у тя есть корректор(колесико на 5 делений),будет проще регулировать.....все-остальное один в один.....
на этой фаре механизм корректора присутствует ??
судя по стоимости этой приблуды на exsist
Nissan 77004-20737 цена 7441,90р.:(
вряд ли. Интересно с родной фары можно будет переставить ?
на этой фаре механизм корректора присутствует ??
судя по стоимости этой приблуды на exsist
Nissan 77004-20737 цена 7441,90р.:(
вряд ли. Интересно с родной фары можно будет переставить ?
а какже...он же правильный...:good2:все как и положено...
а какже...он же правильный...:good2:все как и положено...
он то правильный, а с фарой ещё придется разбираться.
В коробке нашел инструкцию: на бумажке все вроде понятно, а вот на деле - не вынимается эта долбаная
"part 1"
он то правильный, а с фарой ещё придется разбираться.
В коробке нашел инструкцию: на бумажке все вроде понятно, а вот на деле - не вынимается эта долбаная
"part 1"
вот эта заглушка с тремя лепестками(красная стрелка) не отворачивается, крутится вместе со штырем(желтая стрелка). Пожоже это и есть "ручной корректор", пробовал тянуть на себя, отражатель наклоняется вниз. Если бы этот механизм работал(штырь неподвижен, хрень с лепестками крутится) можно вручную регулировать свет и корректор нафиг не нужен.
вот эта заглушка с тремя лепестками(красная стрелка) не отворачивается, крутится вместе со штырем(желтая стрелка). Пожоже это и есть "ручной корректор", пробовал тянуть на себя, отражатель наклоняется вниз. Если бы этот механизм работал(штырь неподвижен, хрень с лепестками крутится) можно вручную регулировать свет и корректор нафиг не нужен.
Инструкция предлагает выдрать щипцами(take out the part 1 by tongs) эту трехлепестковую заглушку, чтоб потом в это место установить механизм корректора(put the self-adjusting motor into ...). Чет инструкция какая-то, вандальная, не сломать бы что нибудь.
Кто нибудь уже вытаскивал эту хрень, инструкция правильная ?
sua, у вас электрокорректор или колеско на фаре? Какую фару ставили?
Orff добавил 11.05.2010 в 03:04
trial, скажите пожалуйста, можно ли мне поставить линзованную оптику, если у меня нет автокорректора (регулировка колесиком)? У меня Тиида прав руль 2004 год
Anton24kk
11.05.2010, 08:12
Автокорректор это когда фары сами подстраиваются по высоте - в задней части машины имеется отвес, следящий за положением кузова в пространстве, т.е. зад нагрузил, фары сами вниз опустились на нужный уровень, а колёсико это простой, ручной электрокорректор.
Пост 122, Анфас, сразу под словом фото, на нём фара, серый элемент это и есть корректор, у всех он одинаковый, только управляется либо компьютером либо колёсиком в ручную.
Anton24kk добавил 11.05.2010 в 08:12
Господа, подскажите тему про электрокорректоры?
sua, у вас электрокорректор или колеско на фаре? Какую фару ставили?
Электрокорректор (колесо в салоне, на торпеде). Фару еще не ставил, некоторые проблемы/непонятки с эл.проводкой.
trial, скажите пожалуйста, можно ли мне поставить линзованную оптику, если у меня нет автокорректора (регулировка колесиком)? У меня Тиида прав руль 2004 год
если корректора нет,то нельзя...и причем тут собственно я?:) и у меня разрешения совсем спрашивать не надо....а то что тут подумают про меня некоторые....:)
Tiidawood
05.08.2010, 12:20
Сообщение от trial
А вот тут ты ошибаешься,Orel,есть у них ксенон под раннюю версию...
код например правой фары P4279R HCR-196
а вот так она вот выглядит...
Фас:
у меня точно такая... (авто 2004 года рождения)
у меня тоже такая! ДАк все таки она под ксенон или нет???? маркировка HCR же галоген означает!
limpbrains
27.12.2010, 17:18
Спасибо автору за подробные сведения! мой отчет о переделке на NIssan Note.
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=363620
авто из белоруссии на Gertyg.info
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
tets