Просмотр полной версии : Tiida vs Corolla
Сегодня в Автомире от 08 дек. 2007 г....
было сравнение этих машин... по результатам больше вопросов,чем ответов...
по их мнению Корола лучше, у ТИДЫ туманные перспективы в России...
жесткий пластик ... и т.п.
из плюсов только большой салон :confused:
кто-нить реально сравнивал???
сто ВЫ думаете по поводу этой статьи ???
Выбирал между Короллой и Тиидой...Даже заказал её вроде сначала... Потом отказался, так как ждать нада было 8 месяцев примерно и это не попсовый цвет и комплектация элеганс с ммт. Пластик у короллы - жёсче, я сам сидел и всё лапал, подсветка оптитроновская - мне не очень понравилась, впрочем как и электронный указатель уровня топлива. Снаружи здаровая, в салоне - маленькая, человеку с ростом за 180 ногам очень даж тесно.Но главный бич короллы - это ММТ и рулевая колонка, к 18000 9 из 10 машин уже нуждаются в замене сцепы, актюаторов привода и выжима сцепления и рулевого вала (второй его половины). Потом посидел в камри. Реально, королла - это камри - тока поменьше и подешевле, но сделана так косячно, что своей внешностью схожей с камри тока её компромитирует...
В результате заказал Тиидку вс классическим автоматом и проверенной на арабках, Версах и енотах конструкцией, кстати, очень много деталей унифицированных (тё, такие же детали стоят почти на всём модельном ряде Ниссан). Машина однозначно будет продоваться в России, так как справиться и с городом и с семейными поездками и даже на дачу вполне, да и благодаря продуманной логистике, покрайнеё маре в салоне, в котором я заказывал самую популярную комплектацию ждать 2-3 месяца максимум...
Не знаю, как 9 из 10 машин, а за тойотой не зря идет слава машины, которая не ломается.
вообще-то это такая скрытая реклама Тииды ))) Королла на 6к дороже и всего на 5 баллов лучше(по итовому заключению). Вот и сравнивайте. И по тексту- там чуть-чуть, там чуть и все эти чуть-чуть очень субъективны-ни одного грубого прокола у Тииды. А тему с роботизированной коробкой Короллы вообще замяли )))
вообще-то это такая скрытая реклама Тииды ))) Королла на 6к дороже и всего на 5 баллов лучше(по итовому заключению). Вот и сравнивайте.
В За Рулем был длительный тест Тойоты и еще чего-то...
Заключение было - Тойота жутко занудная машина - за 100 тыс. НИ РАЗУ не сломалась вообще, даже по мелочи.
Нахрена такое ведро - ни поплакаться на форуме о своей тяжелой участи, ни в гарантийку съездить с мастерами поболтать... Тиида выигрывает тут по всем статьям, однозначно...
Эффелина
10.12.2007, 23:27
Бегемот,так в чем же дело?:) Вперед, в очередь за Короллой! Отличная машина
Бегемот,так в чем же дело?:) Вперед, в очередь за Короллой! Отличная машина
Там краска облезает и мне, к сожалению, в салон влезть не удается - я об этом писал уже...
Эффелина
10.12.2007, 23:33
а)) вот тебе еще "вкусняшка"
ЗЫ: у кажой марки свои проблемы, порой оооочень схожие
http://www.toyota-govno.com/another-toyota-avensis-corolla.html
а)) вот тебе еще "вкусняшка"
ЗЫ: у кажой марки свои проблемы, порой оооочень схожие
http://www.toyota-govno.com/another-toyota-avensis-corolla.html
Я, кстати, тоже был в салоне поражен поведением менеджеров - нас просто бросили в салоне и мы минут 30 болтались по залу одни в сопровождении охранника (не своего, салонного). А менеджеры, изредка пробегающие мимо с бумажками делали крайне озабоченный вид и бурчали что-то типа "к вам подойдут, когда освободятся"...
ЗЫ Позабавило
"Toyota Rav 4 Тольятти.
...
мы не намерены более ждать и терпеть такое отношение и сейчас рассматриваем альтернативу марке Тойота для служебных и личных автомобилей…"
Не иначе, на ТАЗы, наконец, пересядут... Хотя нет, до таких жертв не дойдет. Ограничатся скромными Бентли...
Rubberdick
10.12.2007, 23:39
Не все так однозначно с тойотой. по рейтингу вроде Тойота впереди
http://www.liverating.ru/n_id/509/
Но сами немцы говорят что Тойота стала не та.
Ломается достаточно часто, и сравнивают ее не с Ниссаном конечно а со своими дойчемарками.
Бедный Begemot... так и останется без машины )) разрываясь между выбором ))
Просто ослов было два.
Один умер от голода, поскольку не мог выбрать охапку сена.
А второй - выбрал неправильно и сдох от несварения желудка.
Van Geldar
11.12.2007, 01:25
Я когда выбирал автомобиль, перечитал огромное колличесво форумов и отзывов. Нигде не было такого, чтоб отсутствовали плохие отзывы((
И о тоете, и о вольво, и о фольксвагене, и о ниссане...о всех есть!
Так что я понял, что на самом деле разница не велика, а там уж как повезет.
Я когда выбирал автомобиль, перечитал огромное колличесво форумов и отзывов. Нигде не было такого, чтоб отсутствовали плохие отзывы((
И о тоете, и о вольво, и о фольксвагене, и о ниссане...о всех есть!
Так что я понял, что на самом деле разница не велика, а там уж как повезет.
Зато по характеру нареканий можно составить обобщенную картину - связаны ли нарекания с плохим качеством изготовления и сборки, либо с особенностями эксплуатации. Второе можно учесть, а первого - надо избежать, дабы не устраивать лотерею.
Eugene15
11.12.2007, 08:40
Новый модельный ряд Тойоты удручает честно говоря... Похоже ребята только на имидже марки решили сыграть в этот раз, причем по всей линейке машин... но имидж дело такое... вон Опель прекрасные авто сейчас делает, а многие все еще по старой памяти нос воротят. На яповском рынке Тойота ессно не экспериментирует так - там и обычные "человеческие" автоматы ставятся или вариаторы, а не роботы, да и моделек и движек на них выбор поболе, поскольку рынок безусловно приоритетнее...
Ещё минусы у Короллы:
-"Нависает" потолок уж больно сильно, прям-таки давит (это даже если сравнивать и с Астрой и с Тиидой и с Фокусом)...
-Не видно края капота, даже если лбом упереться в лобовое стекло (на Тииде это возможно сделать, немного потянувшись к стеклу).
-Ногами тёрся об рулевое колесо, при посадке и высадке своего тела в авто, это вообще жесть!
-Окошки-бойницы, обзорность меньше из-за этого, но этим страдают многие новые модели-марки, тенденция в моде, однако.
Лично мне ещё не понравилась посадка, низенько слишком, но это кому как!
Когда выбирал авто, смотрел и Корролу. Сейчас езжу на Тойоте, но после того как сел в Тииду сомнения отпали сами собой. Про посаду даже сравнивать не надо.
Что-то никто ничего не сказал про цены на фирменные запчасти для Тииды.........
У меня челюсть отвалилась....Дорого (в сравнении с Короллой и Меганом) очень!!!!!!!!:(
Дорого (в сравнении с Короллой и Меганом) очень!!!!!!!!
Не факт. Есть цифирь стоимости владения машиной. Вот их и надо сравнивать.
Не факт. Есть цифирь стоимости владения машиной. Вот их и надо сравнивать.
А где его можно посмотреть? Есть ли такие данные?
а чего смотреть то на стоимость запчастей? надо смотреть на стоимость ТО, лично я не собираюсь 3 года ремонтировать свою Душку за свой счет. пусть у дилера голова болит, а всякие там брызговики и коврики можно и на рынке купить в 2 раза дешевле как минимум.
К сожалению, мы пока не можем определить во что выльется владение Тиидой. Мексиканки пробегали от силы два с половиной месяца. Но зато есть где-то в нете таблица по маркам машин (усредненная конечно). Так там Ниссан находится пониже и Рено и Тойоты по затратам. Но опять таки, я так и представляю себе радостно потирающих руки обладателей сомбреро, в предвкушении отправки в далекую страну, где по улицам бродят медведи, всего некондишена.
alexa812
13.12.2007, 12:44
А у нас ипонки. Запчасти под заказ из ОАЭ. Срок поставки 3 недели. Уже пользовался - подшипник ступицы на Хонду $22. На фирменной СТО за тот же подшипник просили 600 грн ($120) !!!
Rubberdick
13.12.2007, 14:10
Да это и у нас есть. Зная код детали Exist тебе тоже привезет за несколько недель гораздо дешевле дилера.
Нашёл ссылку сравнения Короллы и Тииды
http://www.autorating.ru/test_article.php?id=5930
Пишут:
1."Все эти игры с высотой посадки имеют еще один немаловажный аспект. Итак, по порядку: мужчина среднего роста, выставив под себя сиденье водителя в Toyota Corolla / Тойота Королла в его среднем по высоте положении, усаживается на заднем сиденье, как бы сам за собой, и обнаруживает, что перед его коленями еще достаточно места, чтобы закинуть ногу на ногу, правда, с трудом, но тем не менее это достойный результат для автомобиля С-класса." Я, с моим средним ростом, кое как залезал на заднее сиденье, не говоря уже о ногах.
2."Криминала в этом нет. но в динамике разгона Tiida / Тида, образно говоря, за Toyota Corolla / Тойота Королла не угонится, даром что на 100 кг легче." Да Тиида не то что Короллу, а и при желании и Камри с места сделает.
Об остальном писать не буду, а то заведусь до утра:bk:.
А я и такой какая она есть Тиида люблю :-) и абсолютно всеравно кто и что пишет!!!:)
Нашёл ссылку сравнения Короллы и Тииды
http://www.autorating.ru/test_article.php?id=5930
Пишут:
1."Все эти игры с высотой посадки имеют еще один немаловажный аспект. Итак, по порядку: мужчина среднего роста, выставив под себя сиденье водителя в Toyota Corolla / Тойота Королла в его среднем по высоте положении, усаживается на заднем сиденье, как бы сам за собой, и обнаруживает, что перед его коленями еще достаточно места, чтобы закинуть ногу на ногу, правда, с трудом, но тем не менее это достойный результат для автомобиля С-класса." Я, с моим средним ростом, кое как залезал на заднее сиденье, не говоря уже о ногах.
2."Криминала в этом нет. но в динамике разгона Tiida / Тида, образно говоря, за Toyota Corolla / Тойота Королла не угонится, даром что на 100 кг легче." Да Тиида не то что Короллу, а и при желании и Камри с места сделает.
Об остальном писать не буду, а то заведусь до утра:bk:.
Однозначно статья заказная, но впечатление такое, что автор вообще не сравнивал эти машины. Везде, где указано, что Королла "чуть лучше" - на самом деле "значительно хуже". А про робот-коробку - вообще ни слова, видимо признание того, что робот "чуть лучше" Ниссановского автомата не выдержали бы даже фанаты автора. Единственное, с чем можно согласиться - с кренами в поворотах Тииды. Тут не придерешся - автор прав. За высоту салона приходится платить. В остальном, сорри, но статья - сплошная туфта. Кто не верит - бегом на тест-драйв.
Сергей Еременко
09.12.2008, 23:18
Ещё минусы у Короллы:
-"Нависает" потолок уж больно сильно, прям-таки давит (это даже если сравнивать и с Астрой и с Тиидой и с Фокусом)...
-Не видно края капота, даже если лбом упереться в лобовое стекло (на Тииде это возможно сделать, немного потянувшись к стеклу).
-Ногами тёрся об рулевое колесо, при посадке и высадке своего тела в авто, это вообще жесть!
-Окошки-бойницы, обзорность меньше из-за этого, но этим страдают многие новые модели-марки, тенденция в моде, однако.
Лично мне ещё не понравилась посадка, низенько слишком, но это кому как!
Полностью согласен ! На днях имел возможность пощупать Короллу своими руками. Я конечно не хочу обидеть владельцев Короллы, я не хочу сказать что это плохая машина, отнюдь. Но подходя обьективно, при моем росте 185 см и 100 кг весу лично мне трудно было залезть в водительское седенье, колено уперлось в рулевую колонку которая и так была максимально поднятая вверх. После того как уселся, первое впечатление некой зажатостии тесноватости, сидушки не такие широкие как у Тииды, ощущение низкого давящего потолка. Не понравился наклон ручки на водительской двери, лично я в Тииде привык на нее опираться как бы на подлокотник, а тут локоть проваливается вниз. Пересев на заднее место, первое что сразу заметил это окна, как по мне, то в задних дверях они маленькие, вид из машину как через бойницы. В задних дверях не оказалось колонок. Потолок конкретно упирается в макушку, точнее то место где стекло сходится с потолком. Но это при моем росте, кто меньше тому будет удобно. Колени ног акурат может не достают сантиметра 2-3 до переднего сиденья. Багажник - все хорошо, но зачем запаску сдвинули к краю заднего бампера не понимаю, в то время как ее можно и нужно было сантиметров на 10 сдвинуть к задней сидушке. В Тииде именно так и сделали, в результате в образовавшиеся нишы, я поместил домкрат, сумка с ключами, знак аварийки, компрессор, огнетушитель на 2 л, воронка. В нишу диска запаски щетки всякую химию. В Королле ниши намного меньше из-за этого сдвига колеса. Вообщем пусть Тиида и не самая широкая по сравнению с Короллой (последняя на 65 мм шире) считаю что разница мелочная. Но салон Тииды значительно комфортнее, особенно для задних пассажиров. багажник немножко больше ( тоже незначительно ) у Тииды он больше сделан по высоте. Лично для меня на первом месте это комфорт, в чем Тида меня удовлетвояряет на все 100 % а Королла, не для моей комплекции.
andrsvet66
10.12.2008, 23:37
колено уперлось в рулевую колонку которая и так была максимально поднятая вверх. После того как уселся, первое впечатление некой зажатостии тесноватости, сидушки не такие широкие как у Тииды, ощущение низкого давящего потолка. Потолок конкретно упирается в макушку. Колени ног акурат может не достают сантиметра 2-3 до переднего сиденья.
Аналогично когда сравнивал Тииду с Короллой такие же ощущения были и у меня. Короллу обещали привезти в течении месяца. Но низковатая посадка, низкий потолок (чувствовал как волосами задеваю, хорошо что не полностью головой), определили выбор Тииды. И не жалею.:beer: Короллы уже примелькались, а Тииды еще редки на дорогах, хотя их становится все больше.
А вот Вам и короллка:
AXIO:
http://174.133.180.146/imgs/27PseDrxyHZx7IxPyawNjPXBGnQkglaJCZvvUyQ2aXUPjwUQiX bjqLbu1LoH&w=320 (http://174.133.180.146/imgs/27PseDrxyHZx7IxPyawNjPXBGnQkglaJCZvvUyQ2aXUPjwUQiX bjqLbu1LoH)
http://174.133.180.146/imgs/27PseDrxyHZx7IxPyawNjPXBGnQkglaJCZvvUyQ2aXUPjwUQiX bjqIL1kA5C&w=320 (http://174.133.180.146/imgs/27PseDrxyHZx7IxPyawNjPXBGnQkglaJCZvvUyQ2aXUPjwUQiX bjqIL1kA5C)
http://174.133.180.146/imgs/27PseDrxyHZx7IxPyawNjPXBGnQkglaJCZvvUyQ2aXUPjwUQiX bjqGkwEoKx&w=320 (http://174.133.180.146/imgs/27PseDrxyHZx7IxPyawNjPXBGnQkglaJCZvvUyQ2aXUPjwUQiX bjqGkwEoKx)
как говориться,найдите десять отличий....
А это просто короллка:
http://174.133.180.146/imgs/eqMV5gM3hdTWpl6OacSlaaFNRIGyStIOntRByB5vjXfgASEgSj Kv2nkGBQFm&w=320 (http://174.133.180.146/imgs/eqMV5gM3hdTWpl6OacSlaaFNRIGyStIOntRByB5vjXfgASEgSj Kv2nkGBQFm)
http://174.133.180.146/imgs/eqMV5gM3hdTWpl6OacSlaaFNRIGyStIOntRByB5vjXfgASEgSj Kv2pLai2Zr&w=320 (http://174.133.180.146/imgs/eqMV5gM3hdTWpl6OacSlaaFNRIGyStIOntRByB5vjXfgASEgSj Kv2pLai2Zr)
А вот и королла-филдер стоит порядка 9-11 тыс.$ за 2008 г.(в Японии)
http://174.133.180.146/imgs/mtZUKWvFqESYdxemDoNI1d7jaHd4LYAqPpZdTsdMWLRfNYwmyv YAzJm4cCUmCra&w=320 (http://174.133.180.146/imgs/mtZUKWvFqESYdxemDoNI1d7jaHd4LYAqPpZdTsdMWLRfNYwmyv YAzJm4cCUmCra)
http://174.133.180.146/imgs/mtZUKWvFqESYdxemDoNI1d7jaHd4LYAqPpZdTsdMWLRfNYwmyv YAzJm4bvsme9m&w=320 (http://174.133.180.146/imgs/mtZUKWvFqESYdxemDoNI1d7jaHd4LYAqPpZdTsdMWLRfNYwmyv YAzJm4bvsme9m)
http://174.133.180.146/imgs/mtZUKWvFqESYdxemDoNI1d7jaHd4LYAqPpZdTsdMWLRfNYwmyv YAzJm4fqxnBcb&w=320 (http://174.133.180.146/imgs/mtZUKWvFqESYdxemDoNI1d7jaHd4LYAqPpZdTsdMWLRfNYwmyv YAzJm4fqxnBcb)
Все сравнительные статьи ИМХО - заказные.
Но у меня вызвали интерес статьи, где сравнивались не 2 а 3 и более машин. Так вот, напервое место ставили то Короллу, то Пежо308, то еще что-то, но Тиида всегда на втором, а те кто в других тестах был на первом уходили на 3-е, 4-е. Наводит на мысль.
А вообще, если у тебя рост более 180см (у меня 185), то после того ,как посидишь в Тииде, в другую машину класса С уже не тянет.
Assterra
05.05.2009, 07:01
Вы видели новый Авенсис? Вам не качется что он похож спереди капотом на Тииду?
Цена ошеломляет http://autorambler.ru/catalogue/Toyota/355b1 - 1млн. 224т.р. офигеть.... и это всего за 2 литра.... но это уже 2009 год, а не 08... Так что если столько стоит Авенсис....то подумайте насколько цена взлетит на все импортные машины 09 года...
Вы видели новый Авенсис? Вам не качется что он похож спереди капотом на Тииду?
Цена ошеломляет http://autorambler.ru/catalogue/Toyota/355b1 - 1млн. 224т.р. офигеть.... и это всего за 2 литра.... но это уже 2009 год, а не 08... Так что если столько стоит Авенсис....то подумайте насколько цена взлетит на все импортные машины 09 года...
Щас полно похожих машин на Тииду (писал уже). Видел вживую у Тойоты (лексус), Хонды, вроде у Пежо даже. Смена автомоды произошло. Толи они размениваются штамповкой, толи удачная конструкция.
Тойота за свое имя давно дерет бабки, а качество падает. Качество сборки и у немцев упало сильно. А цены на Опель посмотрите, на Инсигнию - почти мерседес. Все лезут в премиум класс.
Assterra
05.05.2009, 21:28
У Хонды и Лексуса нет ничего похожего на Тииду енто точно....
У Хонды и Лексуса нет ничего похожего на Тииду енто точно....
Есть, сегодня лично видел Лексус хетчбэк гольф-класса, не поверил собственным глазам... :)
jordan добавил 05.05.2009 в 21:59
http://avtolexus.info/news/view/0015/
У короллы, как и у всех тоёт, просто "черная метка" какая-то по статистике угонов. То есть бери машину за 700, суй туда сигналок и замочков всяких, по каске страхуй еще на 60-80 тыщ, и на охраняемую стоянку с утра и с нее домой вечером по району пешком бегай на всякий случай. По ценам прошлого лета 3-летняя эксплуатация короллы выходила 1.2-1.3 ляма, а это извините уже не С-класс, это цена голого бумера 5er в кузове Е60 в минималке.
К тому же она тесная и неудобная.
Что же до внешности Тииды, то с Ниссана к немцам перебежал главный дизайнер, так теперь наш зад очертаниями очень напоминает свежий S-класс мерседеса.
У Хонды и Лексуса нет ничего похожего на Тииду енто точно....
Лексус в рекламе видел. Новая модель.
Насчет Хонды. Шел на работу, смотрю Тиида стоит, но что-то в ней не так. Подошел, а это Хонда. Не уверен по моделе, не обратил внимания.
Risingdragon
06.05.2009, 09:23
Лексус в рекламе видел. Новая модель.
Насчет Хонды. Шел на работу, смотрю Тиида стоит, но что-то в ней не так. Подошел, а это Хонда. Не уверен по моделе, не обратил внимания.
Скорее всего это что-то праворукое было это раз, во-вторых даже среди праворуких Хонд (для меня) нет ничего похожего на Тииду даже отдаленно, вот к примеру бабушка моя легко может спутать Тииду, скажем с Джазом....:-D
Вы видели новый Авенсис? Вам не качется что он похож спереди капотом на Тииду?
Цена ошеломляет http://autorambler.ru/catalogue/Toyota/355b1 - 1млн. 224т.р. офигеть.... и это всего за 2 литра.... но это уже 2009 год, а не 08... Так что если столько стоит Авенсис....то подумайте насколько цена взлетит на все импортные машины 09 года...
TOYOTA AURIS близнец TIIDA. И по внешнему виду и ТТД. Только, при том же двигателе и мощности, колёса на 205.
serg7463
06.05.2009, 10:28
TOYOTA AURIS близнец TIIDA. И по внешнему виду и ТТД. Только, при том же двигателе и мощности, колёса на 205.
и дороже при одинаковой комплектации
Кто близнец...Аурис близнец? Корса сзади - близнец... а Аурис-то каким боком? Так можно всех однокласников (точнее всех В-классников) собрать - и назвать близнецами... Гетз вон тоже похож...по пьяне с пары километров)
Risingdragon
06.05.2009, 10:37
Кто близнец...Аурис близнец? Корса сзади - близнец... а Аурис-то каким боком? Так можно всех однокласников (точнее всех В-классников) собрать - и назвать близнецами... Гетз вон тоже похож...по пьяне с пары километров)
А седан на Теану....некоторые еще и с BMW путают..:-D
Скорее всего это что-то праворукое было это раз, во-вторых даже среди праворуких Хонд (для меня) нет ничего похожего на Тииду даже отдаленно, вот к примеру бабушка моя легко может спутать Тииду, скажем с Джазом....:-D
Ну так все авто похожи - кузов и четыре колеса. :)
Фоток я не представил, не подготовился, искать в инете не буду - я лентяй. Видел в рассылке месяц назад на www.cardriver.ru (http://www.cardriver.ru) (про лексус).
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
tets