59 Rus
22.09.2011, 00:06
Попросили меня сделать отчет, о том как снять руль и поставить на него кнопки. А поскольку я менял у себя кнопки на руле на более "богатую" комплектацию, сделал и отчет за одно.
1. Для начала, во избежании неприятностей снимаем клемму с АКБ.
2. Снимаем две заглушки на задней стороне руля, справа и слева. (фото 1 и 2)
3. Берем плоскую отвертку и засовываем аккуратненько, сначала в одно отверстие, оттягивая при этом подушку безопасности с соответствующей стороны, потом аналогично с другой. Вот замочки которые нужно отогнуть. (фото 3)
4. Отстегнув подушку, не спешите ее сдергивать с места. Сначала немного отведите верхний край и отсоедините фишку сигнала. (фото 4)
5. Далее наклоняем подушку чуть более, и аккуратно, с помощью тонкой отвертки или шила, снимаем фишку подушки. (фото 5) Отсоединив фишку, убираем подушку чтоб не мешалась. !!!Не рекомендуется класть подушку значком вниз!!!
6. Берем головку на 19 и отворачиваем гайку крепления руля. Откручивать нужно рывком, при этом руль нужно крепко держать. !!!При откручивании и прикручивании руля, нельзя пользоваться фиксатором руля, установленном в замке зажигания. Его можно сломать!!! (фото 6) На руле и валу есть метки для правильной установки. 1- метка на руле, 2- метка на валу. (фото 7)
7. После достаем разъем и снимаем руль с рулевой колонки. (фото 8)
8. Далее отгибаем 4-е защелки и снимаем заднюю облицовку руля. (фото 9)
9. Теперь можно подобраться к шурупам крепления правого и левого блоков. (фото 10) Откручиваем заглушку, ставим на ее место блок с кнопками и затягиваем.
Все кнопки установлены!
Собираем все в обратном порядке. Ставим клемму на АКБ, настраиваем магнитолу и автоматический режим водительского стеклоподъемника.
Ездим и радуемся мультирулю в своем авто.
1. Для начала, во избежании неприятностей снимаем клемму с АКБ.
2. Снимаем две заглушки на задней стороне руля, справа и слева. (фото 1 и 2)
3. Берем плоскую отвертку и засовываем аккуратненько, сначала в одно отверстие, оттягивая при этом подушку безопасности с соответствующей стороны, потом аналогично с другой. Вот замочки которые нужно отогнуть. (фото 3)
4. Отстегнув подушку, не спешите ее сдергивать с места. Сначала немного отведите верхний край и отсоедините фишку сигнала. (фото 4)
5. Далее наклоняем подушку чуть более, и аккуратно, с помощью тонкой отвертки или шила, снимаем фишку подушки. (фото 5) Отсоединив фишку, убираем подушку чтоб не мешалась. !!!Не рекомендуется класть подушку значком вниз!!!
6. Берем головку на 19 и отворачиваем гайку крепления руля. Откручивать нужно рывком, при этом руль нужно крепко держать. !!!При откручивании и прикручивании руля, нельзя пользоваться фиксатором руля, установленном в замке зажигания. Его можно сломать!!! (фото 6) На руле и валу есть метки для правильной установки. 1- метка на руле, 2- метка на валу. (фото 7)
7. После достаем разъем и снимаем руль с рулевой колонки. (фото 8)
8. Далее отгибаем 4-е защелки и снимаем заднюю облицовку руля. (фото 9)
9. Теперь можно подобраться к шурупам крепления правого и левого блоков. (фото 10) Откручиваем заглушку, ставим на ее место блок с кнопками и затягиваем.
Все кнопки установлены!
Собираем все в обратном порядке. Ставим клемму на АКБ, настраиваем магнитолу и автоматический режим водительского стеклоподъемника.
Ездим и радуемся мультирулю в своем авто.