Просмотр полной версии : рулевая рейка....проблемы с ней
ПА-А-А-МАГИТЕ... при резком повороте руля в любую сторону появляется люфт, прим. как на камазе....это 1.
2. при повороте руля в правую сторону практически до конца в районе рейки появляется металический щелчок. опорные подшипники заменил:confused:
поищи на форуме тему про щелчки, как их различать описано несколько раз
ПА-А-А-МАГИТЕ... при резком повороте руля в любую сторону появляется люфт, прим. как на камазе....это 1. 2. при повороте руля в правую сторону практически до конца в районе рейки появляется металический щелчок. опорные подшипники заменил
может просто рулевой вал?
спасибо, ща поищу
DROLYA добавил 08.12.2011 в 20:47
незнаю как вал, но когда держу в салоне ниже кардана, а дергаю руль....в нем есть люфт...кардан стоит на месте.
DROLYA добавил 08.12.2011 в 20:48
может эл.усилитель....незнаю просто его способ работы
вал состоит из двух частей, на соединении зажать рукой и покачать из стороны в сторону руль, если есть люфт, значит это вал. Но может быть и кардан, но его очень трудно определить
кардан нормальный. я не пойму...эта хрень началась после замены сайленблоков...причем сразу.. а вал какой....от руля в усилитель или послк кардана???
между рулем и рулевой рейкой
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
tets