Стук в передней подвеске [Архив]

pups12001

03.03.2008, 19:40

здравствуйте члены клуба. купил машину ещё в октябре в кунцевском центре. всё нравиться, кроме стука в правой передней стойке. два раза приезжал по гарантии проверяться и оба раза они лезли с монтажкой проверять люфты рычагов. вердикт-всё в норме, может стучит защита. ну глупо ей стучать только спереди справо. думаю, что стучит либо амортизатор, либо верхняя чашка. кто-нибудь знает нормальный диагностический центр со стендами для диагностики где качественно проверят на стенде, дадут официальную бумагу-распечатку диагностики с которой можно будет поехать и заставить кунцевских снять стойку и посмотреть в чём там дело. спасибо:confused:

Alesha

03.03.2008, 20:41

Вот посмотри может где помогут
http://www.gidromaster.ru/uslugi/diagnostika-podveski-avtomobilja.html
http://www.nivus.ru/podveska/

Филин

03.03.2008, 22:57

В У сервисе на Башиловке есть стенд с "вибратором" может найдут причину.

Диманский

27.07.2008, 21:13

Снова стук в передней подвеске. Снова поездка к дилеру. Снова диагностика подвески. Четыре потерянных часа. Консилиум сервисников. Сочувствующие глаза приемщика. Диагноз: Сильное искривление подрамника. Заводской брак. Что делать - не знаем, будем звонить в Ниссан Мотор РУС. Приезжайте через два дня, что нибудь придумаем. Мексиканцы ......ы!!!

Ben Neladen

28.07.2008, 11:41

ИСКРИВЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА?!?!?!?!... вот так вот сам взял и ИСКРИВИЛСЯ.. потому что МЕКСИКАНСКИЙ... чтото както подозрительно :eek:

dvmSPB

28.07.2008, 13:11

Еще подозрительней, что сервис признал это гарантийным случаем. Прямо такие хорошие ребята в сервисе работают. :)

Супер Бизон

28.07.2008, 13:19

Еще подозрительней, что сервис признал это гарантийным случаем. Прямо такие хорошие ребята в сервисе работают. :)

да я тожу удевлен что презнали гарантийным. Что же получается что метал как на китайцах? А так что то тут странное не может он сам по себе загнуться. Если диллер признал что гарантия может когда эту машину перегоняли могли кудато въехать может автовох перевёртышь или ..... Её просто подлатали в салоне для продажи и отметели для себя мол если приедет с подобной проблемой то обязательно по гарантии пропустим чтоб без скандала ипроблем. Приглядись сам получьше может заметно буде вдрук красили её. Говорю так потомучто есть опыт работы в салоне. Как то было время и в Москве был ну скажем не большой ураган и на стоянку с новыми авто упало дерево. Так вот машину востановили и продали но отметку сделали для себя, если будет обращение то делать все без вопросов.... Машину то надобыло продать без потерь в цене. Так что вывод делать самому. А то что он сам изогнулся я думаю не может токого быть :bk:

De Pain

28.07.2008, 14:42

Народ, кто нибудь видел как новые авто с фур сгружают? Я - видел, иногда даже бампера отлетают и не потому, что сгружающим насрать на не своё авто, а потому, что с некоторых фур очень сложно согнать машинку своим ходом ввиду тупости конструкции и убогого приспособления этих фур для загрузки-погрузки и перевозки авто. Возможно по этому и втихаря признали гарантийным случаем, так как помнят, что были проблемы с этой машиной и поправят вам всё бесплатно. Подрамник по требованиям безопасности из аллюминиевого сплава или чего-то похожего, так что поправиться всё легко, если это конечно тот подрамник о котором я думаю... Не расстраивайтесь, просто заставьте их сделать раз признали как следут всё.

Advokat

16.09.2008, 12:41

Три недели назад на скорости около 40 км/ч праой стороной влетел в яму (на обратном пути посмотрел днём что за яма, итак: радиус около 30 см глубина около 13-15 см края острые как будто вырезанные) ошущение пробоя подвески были очень ощутимые так как был такой сильный ударр (грохот) что я думал что провалился в люк, удар одновременно громкий и глухой тоесть не покузову авто с кузовом всё гуд, смотрели на подъёмнике сделали сход развал делали диагностику правой опоры и опорного подшибника ни чего не выявлено всё внорме ни чего не скревило кузов не повело при движении ни чего не стучит. Но есть всегда но - внимание теперь вопрос : при переезде большого не высокого лежачего полицейского (Одесситы знают возле Аэропортовского на Гастелло который) на скорости около 40 км/ч проявляеться такойже стук гдето под кузовом не могу понять где либо с переди либо с зади... У кого что подобное было опишине либо разъясните что это Сервис говорит что всё в порядке.....

Warr

17.09.2008, 07:40

Что-то типа этого было, только не стук, а скрежет неприятный, когда по диагонали переезжаю, в сервисе сказали защита картера играет

GeorG

02.11.2008, 14:33

После похожей ситуации(небольшая ямка, сильный удар) определенно у меня стук со стороны удара.Но в сервисе посмотрели-заменили стабилизатор стойки,причем с обеих сторо,стуков стало меньше но всеравно на кочках прослушиваются глухой стук в переди с права.Мне кажеться стойке хана, и в сервисе все поняли, только запчасть дорогая и поэтому по гарантии менять не хотят.

Сергей Еременко

02.11.2008, 14:49

при переезде большого не высокого лежачего полицейского (Одесситы знают возле Аэропортовского на Гастелло который) на скорости около 40 км/ч ....

не слабая у вас скорость с которой вы преодолеваете лежачего. :)

Mailz

02.11.2008, 21:25

Очень сильно влетел сегодня около Черноголовки правой стороной в яму (темно, под лужей, не заметил вообще). Пробой подвески был, кидануло нас в машине ого-го, саму машину швырнуло на полметра в сторону.
Колесо вроде цело, не спускает, стуков не выявлено (хотя "ещё не вечер"...), надеюсь что диск не погнул...
Из "поломок" - отщёлкнулась правая стойка (бежевая). Поставил на место, но как-то она пошатывается.
Вроде в остальном, ттт, машина не подвела.
Но обидно и стыдно перед авто :ah:

Сергей Еременко

02.11.2008, 21:46

Что значит пробой подвески, растолкуйте пжл. подробнее.

Mailz

02.11.2008, 21:49

Что значит пробой подвески, растолкуйте пжл. подробнее.
Ну если технически, то это когда амортизатор доходит до упора. И удар соответственно уходит в кузов.
Если "по ощущениям" - это когда от удара клацают зубы, а позвоночник намеревается проткнуть сидение.

Сергей Еременко

03.11.2008, 11:48

Ну если технически, то это когда амортизатор доходит до упора. И удар соответственно уходит в кузов.
Если "по ощущениям" - это когда от удара клацают зубы, а позвоночник намеревается проткнуть сидение.

слава Аллаху такого не испытывал. а по поводу амортизатора, его шток не пробивает навылет сам амортизатор ?

Mailz

03.11.2008, 12:01

слава Аллаху такого не испытывал. а по поводу амортизатора, его шток не пробивает навылет сам амортизатор ?

Наверно я чуть-чуть не так выразился. Там как бы весь ход амортизатора выбирается и либо пружина достигает максимального сжатия, либо в ход вступают ограничители (буферы) хода. Как там технически точнее - я не знаю. Но в общем и целом "пробой" - это превышение ёмкости амортизатора. В этом случае он максимально сжимается, становится неупругим и уже не гасит окончательный удар, а передаёт его напрямую в кузов (а соответственно и в сидящих в кузове)

Сергей Еременко

03.11.2008, 14:42

Наверно я чуть-чуть не так выразился. Там как бы весь ход амортизатора выбирается и либо пружина достигает максимального сжатия, либо в ход вступают ограничители (буферы) хода. Как там технически точнее - я не знаю. Но в общем и целом "пробой" - это превышение ёмкости амортизатора. В этом случае он максимально сжимается, становится неупругим и уже не гасит окончательный удар, а передаёт его напрямую в кузов (а соответственно и в сидящих в кузове)

Ага, сенкс, теперь все сно.

Advokat

03.11.2008, 15:31

не слабая у вас скорость с которой вы преодолеваете лежачего. :)

Просто прозивал!
А с ударом разобрался слава богу есть защита картера, дело в том что она большая и покрывает всю поверхность под передком даже закрывает рычыги, когда провалился в яму машина просто упала на защиту немного погнув её что дало такой сильный удар на кузов, слава богу говорят сервичмены что стоит защита а то бы стойке пришёл пипец вместе с рычагами и правыми тягами защита не дала сработать амортизатору на все сто удар блокировала защита. У машинки клиренс по паспорту непомню толи 155 мм толи 165 мм с установкай защиты клиренс уменьшаеться до 130 мм, с переди.
По поводу полицейского он широкий примерно метр в длинну и высота около 12 см. на скорости черканул тойже защитой вот и ударчик такой, когда менял масло заметил места соприкосновения с защитой, с машиной всё гуд уже вот около 3000 тысяч ни чего после этого не стучит не гремит и не скрепит!, кузов не повело когда делали сход развал проверили геометрию! всё в норме, рулевая рейка на месте ни куда не ушла не повело её!

Спасибо за ответы!

Арслан

12.11.2008, 00:08

А как ты заменил их? Та не же места поставил, или новые гнезда зделал?

OPIUM

04.12.2008, 11:58

Точно такая же ситуация! Въезжал неоднократно правой стороной в яму на высокой скорости и несколько раз ощущал как пробило до кузова. После этого появился глухой стук справа, а при переезде полицейских, рельс, бордюрчиков и т.п. издается хруст. На сервисе сказали, что это стойка стабилизатора левая. Заменил. Ничего не изменилось.

Второй раз поехал на диагностику подвески. Заявляют:
-Стоийки и опорники в порядке! У вас был ослаблен подрамник, мы его подтянули и стуки исчезли!

Какой на хер исчезли. Ощущение что они стали сильнее. Даже боюсь назад металическую защиту ставить, т.к. уверен, что появиться еще и грохот! Как быть?

AlexGepard

23.12.2008, 19:32

Было тоже самое, однократные металические стуки справа на небольшой скорости, более частые при поворотах направо. Несколько раз ездил на станцию ТО, там заменили стойки стабилизатора, остальное сказали все живое. Но стук все равно остался. После того как со мной покатался мастер по гарантии, было выдано направление на вибростенд. С большиииим, трудом там и нашли, что вышла из строя опора (или сальник) через который подрамник крепиться к кузову. В итоге -- замена подрамника в сборе, обещали привезти через неделю. Пробег машины 13600 км. Стук начался и прогрессировал с 7000.

PS Мастер на вибростенде сказал что "сегодня до тебя была Тиида, дефект тотже только более ярко выражен, не пришось так долго искать"

AlexGepard

03.02.2009, 21:24

Заменили подрамник, сделали сход-развал, пока тихо. Все по гарантии, бесплатно.

Dimon28

04.02.2009, 10:36

bomz

21.04.2009, 13:54

AlexGepard (http://www.clubtiida.ru/forum/member.php?u=916), я устранил стук справа ,как описано в твоем случае,
ничего не меняя ,просто шайбой увеличил жесткость сайлентблока

Dmitry_T

28.04.2009, 23:58

Коллеги! Меня как можно проследить по форуму долго донимал стук справа спереди в подвеске, несильный, хорошо слышный при езде по мелким неровностям.
Знаю что проблема достает многих.
Я ее решил. Повторюсь именно стучок справа спереди на мелких неровностях.
Стоимость решения 40 копеек.
Справа спереди за колесом есть грязеотражатель. закреплен одним концом на клипсе за корпус.я его видел и раньше, и даже думал на него, но мне казалось что кронштейн на котором висит отражатель пластмассовый и звук такой издавать не может.
Коллеги - кронштейн железный, толстый и тяжелый. Если ослабла клипса то он болтается и бьет об лонжерон. звук издает громкий и четкий. Снимите клипсу проверьте сами.
лечил подкладываением кусочка линолеума, заодно в дырку и рядом мовилем пыхнул, посадил на ту же клипсу. Линолеум толщиной примерно 5 мм, он сделал еще одно дело , отвел отражатель чуть подальше от железа. кто полезет все увидит сам и сразу.
в машине стало тише. и стало слышно уже звуки самоой подвески. на мой взгляд пока еще все в норме, есть периодический стук при вывернутом руле когда машина накреняется в повороте но это уже совсем другая история..

Term

29.04.2009, 09:00

Что за грязеотражатель? Можно фотку?
PS Поднимал вчера машину на подъемник просто посмотреть как устроено.
1. Заметил отсутствие одного крепления для теплоотражателя вдоль выхлопной трубы (там не гайки, а типа защелки на болтике стоит). Пока не мешает, но надо воткнуть. Вообще, этот теплоотражатель оцень тонкий лист (почти фольга) железа, при ударе шумит. На X-trail так же сделан теплоотражатель, у знакомого оторвало на дороге - жидковато.
2. Сбоку пластиковый обвес близко к корпусу. Между корпусом и пластиком много мелких камней застревает. И шарабанятся там.

Dmitry_T

01.05.2009, 11:09

Попробую снять на телефон в ближайшие дни

Probelzaelo

01.05.2009, 11:33

Попробую снять на телефон в ближайшие дни
Да, и телеграфируй сюда по холодильнику. ))

userz

19.05.2009, 11:39

Ну что снял на телефон грязеотрожатель?

Эдуард46

19.05.2009, 16:46

Может в яму упал?

Advokat

24.06.2009, 00:58

Не знаю я чего это но я на скорости около 30 км попал правой стороной в ямку пробило по кузову капитально и был слышеш хруст после этого руль стал из положение поперёк в положение не очень поперёк тоесть немного перекрутило в лево!!. Самое интерсное что ямка шириной см. около 20 и глубиной 8-9 т.е маленька по сравнению с той в которую я влетел ранее. Что за хруст не знаю ни к кому не ездил снял просто телескопическое содинение руля и поставил его на место вроде ни чё после этого не стучит не скрепит не постукивает. Ходовая ГАУНО, как так можно было делать ходовую чтоб вся дорога была в позвоночнике, я просто не понимаю этих инженеров!!!! да на такой яме на моих старых жигулях вообще ни чего не слышно как по ровной дороге.

Mailz

25.06.2009, 01:40

Оч похоже, что стойку ты сломал...соответственно и развал "провалился" - вот руль и вывернуло.
Проверь схождение хотя бы.

ПС: ситуация ситуации рознь. Если загрузил переднюю подвеску в этот момент - отсюда и проблемы.

Advokat

01.07.2009, 01:09

Подогнута правая рулевая тяга, сходом исправили, руль стал на место, ямка реально маленькая чтоб подогнуть тягу не знаю не знаю..... из какого говна эти рулевые тяги хоть делаються, (хвалёное Японское качество !!!!!!!!! мать его.) Да не грузил я ни чего ехал один! скорость 30 может поменьше так как при входе в поворот объезжал стоящий авто, есно притормаживал, но не влетал в него а потом дико тормозил, всё чётко плавненько и такая вот, короче жопа. Кроме этого мастер сказал что всё как новое, ни чего, удивился даже пробегу и всё в порядке.

Mailz

01.07.2009, 01:18

Дык торможением подвеску загрузил...если ямка по внешнему радиусу поврота, да после сброса газа+торможения - максимальная загрузка на ударившееся колесо. Физика, мать её...и ямки по ГОСТу...

alex-polys

17.07.2009, 22:02

Здравствуйте! Скажите, может кто знает: При повороте направо (при любой скорости) какой-то непонятный стук в районе переднего левого колеса. У меня предыдущая машина была калина, вот там такой стук был всегда (стучали стойки). Но здесь же такого быть не может (или не должно).

СВД

17.07.2009, 23:13

alex-polys

19.07.2009, 15:41

Если только в повороте , то скорей всего это ШРУС :evel:
А что это такое и как это лечится? Может на гарантийку съездить...

Mailz

19.07.2009, 16:15

Может на гарантийку съездить...

Именно

UserX

20.07.2009, 11:33

Если только в повороте , то скорей всего это ШРУС

или опорный подшипник....

trial

20.07.2009, 23:52

или опорный подшипник....
может и так....:) хотя вроде шрус "хрустеть" должен...и то только в самых крайних положениях колес при повороте.

kapri

23.07.2009, 19:07

trial

23.07.2009, 21:35

Залезь под машину Подергай штангу стабилизатора поперечной устойчивости и обе стойки. Возможно там. У меня так было. Стойку поменяли все прошло. Остались глухие щелчки при повороте руля на кочках и малой скорости до 10 км.
Кстати стойку поставили совсем другую по виду. Кто знает что это. Вроде они должны оригиналы по гарантии ставить. Правда дергаться другой причины нет Стойка не гремит.
начните с "косточек"-они у нас самое слабое место...А стойка случаем не каяба?И почему менли только одну?Вроде ихъ парами меняют вввиду не равномерного износа амортов.....:(

Term

24.07.2009, 09:36

Кто такие косточки?

Миха_ил

24.07.2009, 09:41

Кто такие косточки?
http://www.exist.ru/image/firmnames/b5765e1d-db7f-4ac8-b740-80eb5a81760a.gif (http://www.exist.ru/carworld/default.aspx?id=b5765e1d-db7f-4ac8-b740-80eb5a81760a)54618-9U00Ahttp://www.exist.ru/image/i.gif (http://www.exist.ru/images/default.aspx?pid=D2A05A05&flag=84037660&pcode=54618-9U00A)Стойка стабилизатора переднего

oldchap

24.07.2009, 10:34

джонни

03.08.2010, 15:43

Привет всем. Проблема та же -стук справа спереди. Правда понял откуда, при повороте руля правая пружина амортизатора прокручивается относительно оси на пол-сантима (даже рукой можно крутануть). Кто-нибудь решал такую проблему? Отпишитесь, пож-та!

uzer

03.09.2010, 12:39

Скорее всего опорники

uzer добавил 03.09.2010 в 12:39
сам ездил на диагностику со стуком передней подвески, в итоге замена стоек и подрамника, пробег 32000

cmapocma

03.09.2010, 14:00

Скорее всего опорники

uzer добавил 03.09.2010 в 12:39
сам ездил на диагностику со стуком передней подвески, в итоге замена стоек и подрамника, пробег 32000
по гарантии поменяли?

kapri

03.09.2010, 15:52

Стучит нижнее внутренне крепление пластикового подкрылка справа - пройдено, исправлено.... не стучит :))))

uzer

05.09.2010, 13:14

по гарантии поменяли?

да по гарантии

patch

05.09.2010, 14:35

kapri, а можно поподробней,что именно стучало?у меня слева бывает очень редко глухой стук,больше похож стук об пластик,явно не в подвеске,а как бы в раоне крыла...думал может троссик от капота где то болтается в том районе...может это то же подкрылок?как устраняется?если не затруднит объясните пожалуйста.

mobyk

13.09.2010, 22:32

Сегодня в очередной раз ездил к дилеру по стуку справа в передней подвеске (замена опорных подшипников стоек ни к чему не привела). Написали в рекомендациях: замена подрамника и левой стойки подрамника!!! Чо за зверь такой "левая стойка подрамника"???

mobyk

21.09.2010, 11:32

Левая стойка подрамника оказалась левым кронтшейном подрамника, жду прихода деталей

sergely

21.09.2010, 21:40

C той же проблемой ездил в сервис на Ригу: непонятный стук в передней части или в подвеске; возникает и при прямолинейном движении и при при поворотах; наиболее часто замечается на дорогах с ярко выраженными гравийными вкраплениями.
Мастер долго выспрашивал что и где да как.
Думали что стучит защита картера - оказалась не она. ;)
В итоге запись в заказ-наряде: "По жалобе на дребезг произведено переуплотнение штатных защит ДВС...". Стомиость работ - 0.00
На словах добавили: если и дальше будет стучать - приезжай, ещё будем копаться.
После выезда на трассу просто не узнал поведение машины: дребезг полностью исчез. В салоне опять стоит первозданная тишина. :)))
Спасибо мастеру!

a_lex

23.09.2010, 10:38

Где то месяц назад появился глухой стук в передней подвеске, причем он проявляется когда сдаю назад-вперед (парковка например).
Был на ТО, описал проблемы - не работают кнопки на руле, стук в руле, стук в подвеске, в наличии были только стойки стаб.- заменили, но стук в подвеске остался, причем спустя неделю усилился, (рулевой вал и эл.кабель будут менять одновременно когда придут запчасти) на диагностику подвески записался отдельно. Стучок неслабый, надеюсь все таки чтонить найдут...:(

a_lex

27.09.2010, 09:06

Был на диагностике подвески, мастер приемщик сказал, что подвеска вся в норме - брякала защита. Как это интересно защита картера с колесами завязана?!... подтянули, и щас вроде грохота нет. Уточнил про рулевой вал - будет в районе октября, щас на складе нет типа, и ещё сказал что поставят модернизированный который вроде не должен постукивать, иначе какой смысл замены тогда... вот так.

Doc

01.10.2010, 00:07

Периодически, преимущественно на переездах, появлялся стук где-то спереди справа, поехал на диагностику. Ребята посмотрели, надо отдать должное не просто подергали, а узлы в которых, сомневались разобрали. Так вот проблема была в линках переднего стабилизатора, замена не горит, но стоит запланировать, главное после сборки стуки исчезли.

mobyk

13.10.2010, 12:32

Заменил подрамник и кронштейн по гарантии, езжу неделю - полет нормальный, снова Тиида нравится :)

ilmir

28.03.2012, 13:18

Добрый день!

давно мучаюсь с проблемой, непонятный стук в правой части подвески, особенно это заметно на гравии (рельсу, мелка неровность на дороге) или когда подвеска срабатывает на растяжение. звук глухой - как будто резиновым молотком стучат. вчера заметил, что стук стал отзываться на руле - еле чувствуется постукивание из стороны в сторону по рулю. гарантия заканчивается 30 марта. :confused: . диагностика подвески у официального дилера без снятия защиты (раскачивали, монтировкой сайленблоки подрамника) не выявили проблем. амортизаторы на вибро-стенде тоже все ок. что может быть ?
PS под защиту ДВС сам проставил резиновые прокладки, подкрыльник правый тоже закрепил через резину (как здесь писали). сам снимал защиту ДВС, подвешивал правое колесо чтобы не было напряжения в стабилизаторе, дергал стабилизатор люфта нет, хотя он относительно своей оси крутиться свободно во все стороны.

спецы Help плз. !!!

trial

28.03.2012, 20:56

ilmir, признаки указывают на разболтанную кость..

ilmir

02.04.2012, 21:02

спасибо. мне тоже один знакомый по гаражу на это указывал, мол у них это болезнь... мол забей... Стойку стабилизатора смотрели ОД в Ульяновске (люфтов нет - как выражаются ОД). в Казани ОД тоже ничего не нашел, диагностика подвески в порядке. Мне левую костяшку меняли недавно, справа точно также как и слева крутится и нет люфта. они одинаковы вроде). Вот еще чего заметил - как только пока суть да дело в рем зоне стоит, диагностируют ее и т.д., нагревается в тепле и после когда выводишь авто на дорогу ОД продемонстрировать, все стуки прекращаются :) заметил два раза. в Ульяновске после тепла не гремело, и в Казани тоже после тепла не стучала. Такое чувство что после прогрева что то (например резина где то) увеличивается что не дает люфта/не стучит.
вот как то так.

trial

02.04.2012, 21:04

ilmir, может просто где-то лед?

ilmir

02.04.2012, 21:10

я везде с ОД рядом в рем зоне был. на все детали обращал их внимание. на стойки стабилизатора и сайленблоки особенно, но все говорят "у тебя ОК"

ilmir добавил 02.04.2012 в 21:10
я это тоже пытался это проверить- оттаивала полностью, выезжал в холодную погоду, когда дороги не мокрые и т.д. вроде не похоже. Черт его знает ... время покажет. гарантия закончилась :D