Размеры литья у "Правильных"

[konstant1111]

на днях приобрел литье ТИИДА 15М. И очень удивился, еще одно отличие от европеек или как? присматривал размеры про которые на кануне читал здесь же на форуме 15Х6jj 4Х114,3 вылет 40 ну и т.д., но как оказалось которую и купил: 15Х6JJ 4х100 вылет 40 ... с резиной 195х65. Появилось ощущение, возможно субьективное, что до той же скорости теперь разгоняюсь на чуть больших оборотах чем на железках с резиной 185х65 на 15.

[sanmos15]

На большинстве инт-аукционах именно этот размер для тииды указываеться.Видимо это связано с клиренсом для европеек и японок.

[Orel]

У меня на двери табличка 185x65 R15. Сам езжу на железках 195x65 R15. Перейду на летнюю - сообщу ощущения )) Про размеры дисков интересно было бы узнать.. что они нам рекомендуют. А на наших железках ничего не написано?

[konstant1111]

На дверях аналогичная табличка, перед покупкой литья с резиной просмотрел форум по резине и литью там и нашел что альтернативой является 15Х6jj 4Х114,3 вылет 40 (в допуске от 38до45 если не ошибаюсь) центральное отверстие 66,1 с резиной 195х65. И в салонах в некоторых комплектациях уже на таких колесах. Кстати я уже поставил летнюю бриджстоун и сказать что стало более шумно не могу. На железках врядли что-либо есть - посмотрю если что будет - чиркну.

konstant1111 добавил 13.03.2008 в 15:33
Orel:А на наших железках ничего не написано?


Посмотрел что там написано:J 15х5,5 JJ DOT TOPY 100 104 FB2.2 ED007 NISSAN еще на другой стороне буквы: ма. Но как-то не все понятно.

[Пилигрим]

Всем привет. Чето я не понял про диски. Какие всё таки ПРАВИЛЬНЫЕ параметры? 15Х6JJ 4х100 вылет 40 или 15Х6jj 4Х114,3 вылет 40 ? Неясна все таки сверловка дыр, 4х100 или 4х114,3. Объясните плиз

[konstant1111]

на японках как я понял 4х100 а на европейках 4х114,3.
правильные как пишут из инструкции: 15х5,5 вылет 40 ступица 66,1. Где-то на форуме находил: альтернативные размеры - 15х6,5 4х114,3 ЕТ от 38 до 42 резина 195х60. Но на мой взгляд 6,5 ширина диска это многовато. Я взял на 6JJ.

[Лестат]

Ребята, так на японках 4x100 или 4x114.3 ???

[konstant1111]

чё мучаешься возьми да померяй. у меня 4х100 на японке

[Лестат]

Да я то не мучаюсь, просто машина ещё в пути, а литьё уже купил 4х114.3, былаб машина, не мучался бы...ну раз у тебя 4Х100, значит нужно срочно менять!!!!

Лестат добавил 14.03.2008 в 19:22
...спасибо!!!

[konstant1111]

а я профиль посмотрел и решил что машина уже есть, а вообще я взял литье и примерил на нашем рынке это не проблема, когда 4х114,3 не подошло я был тоже удивлен

[ALx]

Может пригодится кому табличка соответствия шин и дисков:
http://www.nakolesah.ru/information/complementary.aspx

[Horus]

Благополучно отъездил зимний сезон на новой зимней YOKOHAMA IG20 195/65 R15. Отличная резина, показала себя хорошо как на снеге так и на льду, очень мягкая и тихая. Ни разу не слышал скрипа резины на поворотах даже на мокрой дороге, я не "Шумахер" но на предыдущих машинах и другой резине скрипы были...
Поменял на летнюю CONTINENTAL PREMIUM CONTACT-2 того же размера. Первые ощущения: заметно шумнее, немного жестче, увереннее держит дорогу.
Покупал и менял за 50 км от дома, специально засекал расход по компьютеру туда и обратно: на зимней 9.09 л/100 км, на летней 8.47 л/100 км (ехал активно).
Хотелось бы услышать впечатления людей ездивших на 15х дисках и поставивших 16е, как разница?

[Пилигрим]

Всем привет. Почитал я тут про диски и шины и снова возник вопрос. Машина пришла на резине 185*65*15. Насколько я понимаю их можно заменить на 195*60*15 или даже 205*60*15. А вот на 195*65*15 лучше не стоит - изменится динамика разгона и точность показания спидометра.

[Mailz]

Всем привет. Почитал я тут про диски и шины и снова возник вопрос. Машина пришла на резине 185*65*15. Насколько я понимаю их можно заменить на 195*60*15 или даже 205*60*15. А вот на 195*65*15 лучше не стоит - изменится динамика разгона и точность показания спидометра.

Учитывая, что мексиканские Текны приходят именно на 195\65 , то менять можно. У нас даже на табличке двери написано 185\65 и 195\65. Машинки, конечно, немного разные, но на размерах колёс это не должно сказаться

[Колёк]

А кроме того на мексиканках в мануале 195\65 первой строкой написано...

[Рыжий]

Я вот не пойму че здесь голову морочат мексиканцы, европейцы и т.д. я думал это форум для правых рулей?
Ктонибудь может нормально написать размеры дисков для праворуких,только не всякие возможные варианты,а какие должны стоять.
И не просите меня самому мерить,я не знаю че куда мерить.

[Doctor]

На японку я поставил следующий размер литья 15х6,5 4х114,3 ЕТ 38, родная резина Бриджстоун-185/65, 15. В дальнейшем возможно поставить резину 195/65 на эти же диски.

[Рыжий]

DOCTOR.
Большое спасибо,!
просто и понятно,все бы так изъяснялись.

[jordan]

На японку я поставил следующий размер литья 15х6,5 4х114,3 ЕТ 38, родная резина Бриджстоун-185/65, 15. В дальнейшем возможно поставить резину 195/65 на эти же диски.

Японка в Донецке? :eek: Возможно имелась ввиду арабка японской сборки? С другой стороны, эти две вариации имеют намного больше общего чем с мексиканцами, так что скорее всего размеры у них одинаковые.

[Колёк]

На японку я поставил следующий размер литья 15х6,5 4х114,3 ЕТ 38, родная резина Бриджстоун-185/65, 15. В дальнейшем возможно поставить резину 195/65 на эти же диски.

Попутался наверно? Имеешь ввиду японку - что не немку ни американку? или ни арабку ни мексиканку?

[azzz333]

А я голову ломаю,какое литье брать.Теперь то точно знаю что мне надо!!!Всем СПАСИБО

[Sergey-]

Nissan Tiida Latio 11.2004
Я себе поставил:
6.5/15 4x100 ET40 проставочное кольцо ступицы 60.1/73.1
KYOWA KR502

[jordan]

Nissan Tiida Latio 11.2004
Я себе поставил:
6.5/15 4x100 ET40 проставочное кольцо ступицы 60.1/73.1
KYOWA KR502
А цвет какой выбрал? Фото есть?

[Sergey-]

HPL, фотки сделаю попозже, когда затонируюсь! А затонируюсь я после того как получу ТО!

Sergey- добавил 02.06.2008 в 09:29
HPL, фотки сделаю попозже, когда затонируюсь! А затонируюсь я после того как получу ТО! (Примерно через недельку)

[jordan]

На прошлой неделе в соседних домах я нашел праворукую бордовую Тиидку в окружении хозев с еще более агрессивным обвесом чем мой и также со сниженным клиренсом. Машина была на 17 литых дисках с шинами 205мм. Меня удивило, что несмотря на сниженный клеренс его колеса не цепляются внутренним ободом за защиту, у меня и 195 может зацепить при повороте руля... может потому, что у меня стоит родная штмповка?
з.ы. надеюсь хозяин этой машины уже появился на нашем форуме, большой привет и добро пожаловать!

[trial]

Подскажите японоводы,кто и какие диски себе брал,модели,производители,параметры:вылет,ширина,д иаметр ступицы...,цены,а то уже весна на носу,а все в поиске ни как не найти говорят очень редкий размер.:ah:

[Orel]

trial, если найдешь, свистни, я вот тоже думаю, может взять что-нибудь поинтереснее обычных дисков, и на них повесить летнюю резину.

[trial]

Нарыл вот такие варианты,не знаю подойдут ли:
1."YHI S113H/B"
ET 40
4/100/114.3
6,5*15
ступица 73.1
2900 руб.
2.LS K250SHP
ET 40
4/100/114.3
6,5*15
ступица 73.1
есть переходные кольца на 66,1
2950 руб.
Не знаю подойдут ли,но буду примерять....Без примерки врят ли продадут...

[beezmarkee]

Не подойдут на яптииды 4х114.3
сегодня мерил R16 кик с такой сверловкой - не подошло(
а дисочки то супер, особенно цена манит - 2800 рублей за штуку! новые. Такие диски встанут на евротииду, могу подсказать тем, кого бесит R15, где такие R16 диски продают

[Orel]

Подверждаю... trial, Смотри FAQ, именно примечания, я попросил jordanа исправить и вынести faq отдельно и закрыть, но воз и ныне там )) У нас 5,5Jx15R, 4x100, ET40. у мексиканской сборки другая сверловка дыр - 4х114,3. По вылету можешь 6J смотреть, если нет 5,5, можно попробовать поискать 6,5J на крайний.

[beezmarkee]

Благополучно отъездил зимний сезон на новой зимней YOKOHAMA IG20 195/65 R15. Отличная резина, показала себя хорошо как на снеге так и на льду, очень мягкая и тихая. Ни разу не слышал скрипа резины на поворотах даже на мокрой дороге, я не "Шумахер" но на предыдущих машинах и другой резине скрипы были...
Поменял на летнюю CONTINENTAL PREMIUM CONTACT-2 того же размера. Первые ощущения: заметно шумнее, немного жестче, увереннее держит дорогу.
Покупал и менял за 50 км от дома, специально засекал расход по компьютеру туда и обратно: на зимней 9.09 л/100 км, на летней 8.47 л/100 км (ехал активно).
Хотелось бы услышать впечатления людей ездивших на 15х дисках и поставивших 16е, как разница?

Ну не знаю как айг20, но я ездил зиму на Yoko IG30 - не скажу, что она супер бесшумная - шумит на мокрой дороге.
На р16 поинтереснее будет - я бы не сказал, что R15/185 дает супер комфорт Тииде, подвеска то приспортивленная изначально. Поэтому от установки R16 большого дискомфорта ожидать не собираюсь

[trial]

Подверждаю... trial, Смотри FAQ, именно примечания, я попросил jordanа исправить и вынести faq отдельно и закрыть, но воз и ныне там )) У нас 5,5Jx15R, 4x100, ET40. у мексиканской сборки другая сверловка дыр - 4х114,3. По вылету можешь 6J смотреть, если нет 5,5, можно попробовать поискать 6,5J на крайний.
Это диски с двойной расверловкой 8 отверстий на них ,универсальные тиидовские значиться,но где -то есть и "родные",вот еще варианты:
LS Wheels TS418

http://www.spb.powershina.ru/upload/images_180/wheels/ls_wheels_ts418.jpgНаименованиеЦена LS Wheels TS418 7.0x15 4x100/114.3 ET40 DIA73.1 (MBR) (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/27803.html)2780.00 руб (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/27803.html)

RW H-249 6.5x15 4x100/114.3 ET40 DIA73.1 (HS)

http://www.spb.powershina.ru/upload/images_180/wheels/rw_h-249.jpg Размер6.5x15 4x100/114.3 Цвет покрытияHSДиаметр ступицы73.1Вылет40ТиплитойЦена2650.00 руб
RW H-290

http://www.spb.powershina.ru/upload/images_180/wheels/rw_h-290.jpgНаименованиеЦена RW H-290 6.5x15 4x98/100 ET40 DIA73.1 (HS) (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/19974.html)2490.00 руб. (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/19974.html)
RW H-125

http://www.spb.powershina.ru/upload/images_180/wheels/rw_h-125.jpgНаименованиеЦена RW H-125 6.5x15 4x100 ET40 DIA73.1 (chrome) (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/27772.html)4380.00 руб (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/27772.html)
а вот и реплика наша родная и всеми нами любимая ;) размер в размер:
http://www.pilotyres.ru/i/prod/dmod/l/41.jpg
Характеристики
Размер: 6.5 J 15
PCD: 4 x 100
ET: 40
DIA: 66.1
Цвета: S (http://www.pilotyres.ru/disks-colors.html)
Цена: 2931 руб
ну вот пока пожалуй и все,ваши коментарии,кто что бы взял?

[Orel]

Мне нравится RW H-249 и Реплика. Только одно но - я если и буду подбирать, то 6J =) Поскольку при 195/65R15 рекомендуемый размер 6J, а 6,5J для 185/65 максимальный, а всё максимальное не есть гуд. А у меня летняя 185/65 только один сезон откатала.

Orel добавил 09.04.2009 в 13:17
А какое всё-таки значение DIA (диаметр посадочного цилиндра на ступице) у нас на японках? На мексиканках 66,1, как я понял. А вот для японок нигде не найду =(

[trial]

Мне нравится RW H-249 и Реплика. Только одно но - я если и буду подбирать, то 6J =) Поскольку при 195/65R15 рекомендуемый размер 6J, а 6,5J для 185/65 максимальный, а всё максимальное не есть гуд. А у меня летняя 185/65 только один сезон откатала.

Orel добавил 09.04.2009 в 13:17
А какое всё-таки значение DIA (диаметр посадочного цилиндра на ступице) у нас на японках? На мексиканках 66,1, как я понял. А вот для японок нигде не найду =(
Да вроде такая же...Хотя буду обязательно мерить...Тогда и ясно будет...

[Orel]

ну кто первый померяет, тот и говорит. Потому что я заезжал в пятое колесо, там один вид диска нашли в продаже, и еще в один магазин, тоже всего лишь один вид диска. И то, мне не понравилось. А если заказывать из инета, так точные параметры нужны. Реплика смотрится неплохо, и у нее 66.1, а у остальных 73.1, и неизвестно, есть ли дополнительные центровочные кольца. И что в итоге брать? Сообщение от Sergey-
Nissan Tiida Latio 11.2004
Я себе поставил:
6.5/15 4x100 ET40 проставочное кольцо ступицы 60.1/73.1
KYOWA KR502
судя по этому, то все-таки не 60,1, а 66,1, но везде в инете KYOWA KR502 идет как 73,1, то есть получается, диск был с дополнительными центровочными кольцами. Хотя и 60,1 есть размер...

[trial]

ну кто первый померяет, тот и говорит. Потому что я заезжал в пятое колесо, там один вид диска нашли в продаже, и еще в один магазин, тоже всего лишь один вид диска. И то, мне не понравилось. А если заказывать из инета, так точные параметры нужны. Реплика смотрится неплохо, и у нее 66.1, а у остальных 73.1, и неизвестно, есть ли проставочные кольца. И что в итоге брать?
проставочные кольца есть и металлические и пластик,на любой вкус и цвет...:rolleyes:

[Orel]

проставочные кольца есть и металлические и пластик,на любой вкус и цвет...:rolleyes:
С ними продаются или надо отдельно заказывать? =)

[trial]

С ними продаются или надо отдельно заказывать? =)
продаются отдельно...пластиковые рублей по 10,а металл уже 70 за штуку,только не забыть напомнить о них продавцу,"забывчивые" они у нас....

[Orel]

продаются отдельно...пластиковые рублей по 10,а металл уже 70 за штуку,только не забыть напомнить о них продавцу,"забывчивые" они у нас....
Ну а если с сайта заказывать? Ладно, я думаю, их можно подобрать =)

[beezmarkee]

Сегодня поднял в архиве у себя бумажку, в которой рукой продавца литых дисков в Краснодаре вписаны оригинальные размеры катков японской Тииды:
4х100
ЕТ45
диаметр 60.1

beezmarkee добавил 09.04.2009 в 23:08
Это диски с двойной расверловкой 8 отверстий на них ,универсальные тиидовские значиться,но где -то есть и "родные",вот еще варианты:
LS Wheels TS418

http://www.spb.powershina.ru/upload/images_180/wheels/ls_wheels_ts418.jpgНаименованиеЦена LS Wheels TS418 7.0x15 4x100/114.3 ET40 DIA73.1 (MBR) (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/27803.html)2780.00 руб (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/27803.html)

RW H-249 6.5x15 4x100/114.3 ET40 DIA73.1 (HS)

http://www.spb.powershina.ru/upload/images_180/wheels/rw_h-249.jpg Размер6.5x15 4x100/114.3 Цвет покрытияHSДиаметр ступицы73.1Вылет40ТиплитойЦена2650.00 руб
RW H-290

http://www.spb.powershina.ru/upload/images_180/wheels/rw_h-290.jpgНаименованиеЦена RW H-290 6.5x15 4x98/100 ET40 DIA73.1 (HS) (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/19974.html)2490.00 руб. (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/19974.html)
RW H-125

http://www.spb.powershina.ru/upload/images_180/wheels/rw_h-125.jpgНаименованиеЦена RW H-125 6.5x15 4x100 ET40 DIA73.1 (chrome) (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/27772.html)4380.00 руб (http://www.spb.powershina.ru/wheels/detail/27772.html)
а вот и реплика наша родная и всеми нами любимая ;) размер в размер:
http://www.pilotyres.ru/i/prod/dmod/l/41.jpg
Характеристики
Размер: 6.5 J 15
PCD: 4 x 100
ET: 40
DIA: 66.1
Цвета: S (http://www.pilotyres.ru/disks-colors.html)
Цена: 2931 руб
ну вот пока пожалуй и все,ваши коментарии,кто что бы взял?


зачем тебе 15 диски на седан, они стоят как 16е)

[trial]

Сегодня поднял в архиве у себя бумажку, в которой рукой продавца литых дисков в Краснодаре вписаны оригинальные размеры катков японской Тииды:
4х100
ЕТ45
диаметр 60.1

beezmarkee добавил 09.04.2009 в 23:08



зачем тебе 15 диски на седан, они стоят как 16е)


а бумажка случайно у тебя не с микры/марча?Может ты на Логан катки брал?Это как раз их размер,а у меня в мануале черным по белому записано:15Х5,5 4х100,вылет 40!Про ступицу не знаю,не указано.

trial добавил 10.04.2009 в 14:35
не поленился,замерил внутренний посадочный размер докатки,оказалось 59 мм,так что получается что брать надо на ступицу d=60,1

[hoolifan]

Допускается изменение вылета не более чем на 5-7 мм

[Orel]

Допускается изменение вылета не более чем на 5-7 мм

Допускается, но у нас и так слишком много допусков... И по диаметру обода J, и по диаметру ступицы, если еще и по ET варьировать... Уж лучше я подберу наиболее подходящий вариант...

Orel добавил 11.04.2009 в 00:14

не поленился,замерил внутренний посадочный размер докатки,оказалось 59 мм,так что получается что брать надо на ступицу d=60,1

Благодарю =) Теперь все мы знаем точное значение =)

[jordan]

Подверждаю... trial, Смотри FAQ, именно примечания, я попросил jordanа исправить и вынести faq отдельно и закрыть, но воз и ныне там )) У нас 5,5Jx15R, 4x100, ET40. у мексиканской сборки другая сверловка дыр - 4х114,3. По вылету можешь 6J смотреть, если нет 5,5, можно попробовать поискать 6,5J на крайний.

Я же написал, что невозможно перенести твои дополнения в старый сабж, что можно я перенес, все остальное превышает ограничения по кол-ву знаков за 1 сообщение. В понедельник будет отдельная тема.

[hoolifan]

Если уж на то пошло то вот это И по диаметру обода J никакого отношения к диаметру обода не имеет! 5,5J – Ширина колесного диска в дюймах. Буква J – указывает на наличие одного буртика ...

[trial]

Если уж на то пошло то вот это никакого отношения к диаметру обода не имеет! 5,5J – Ширина колесного диска в дюймах. Буква J – указывает на наличие одного буртика ...
в простонароде-"хама"

[ToT]

Всем привет!
С дисками у нас действительно полная не разбериха, приезжал в магаз.
подбирать диски, так они говорят все нужно мерить.
Говорият что на тииду 3-хтипов идут и 114, и 100 и даже была ----- на 5 шпильках. так что все нужно мерить!
Понимаю была бы это полная лажа, но поехал в другой конец города и там также аналогично сказали, что однозначно не знают, нужно мерить!
Вот такая ситуация!
Так что жду нового привозу и буду подбирать!

[Orel]

Я же написал, что невозможно перенести твои дополнения в старый сабж, что можно я перенес, все остальное превышает ограничения по кол-ву знаков за 1 сообщение. В понедельник будет отдельная тема.

Это я давно писал =) Еще раньше, чем в личку =)

Orel добавил 12.04.2009 в 00:34
Если уж на то пошло то вот это никакого отношения к диаметру обода не имеет! 5,5J – Ширина колесного диска в дюймах. Буква J – указывает на наличие одного буртика ...

Неправильно выразился, конечно посадочная ширина обода B =) У нас обод 5,5 по стандарту, таких дисков нигде не найдешь. Но это уже является допуском. Поскольку 6,5 для 185/65 является максимально допустимым, хотя этот тип резины на рекомендован. А на 195/65 рекомендуют ставить ширину обода 6.

http://www.spb.powershina.ru/upload/picture/Disk2_s.jpg

[trial]

Коллеги!Не стесняйтесь:evel:Выкладывайте инфу,кто что купил....размеры,модели,цены...,если есть возможность то фото....Уже скоро лето:bratv:

[beezmarkee]

Купил диски Forsage 1340, R16/7J/ET45/67.1
не знаю кто нашел вылет 40, у меня все встало идеально, диск не лезет никуда.

beezmarkee добавил 16.04.2009 в 00:23
а бумажка случайно у тебя не с микры/марча?Может ты на Логан катки брал?Это как раз их размер,а у меня в мануале черным по белому записано:15Х5,5 4х100,вылет 40!Про ступицу не знаю,не указано.

trial добавил 10.04.2009 в 14:35
не поленился,замерил внутренний посадочный размер докатки,оказалось 59 мм,так что получается что брать надо на ступицу d=60,1

аха, брал на логан) На Тииду встали диски R16/7J/Et45 идеально :*

[Orel]

аха, брал на логан) На Тииду встали диски R16/7J/Et45 идеально :*
Вылет +-5мм максимально допустим. То же касается ширины обода для 195/55. Когда через полгода будешь менять подвеску, и опорники через три месяца, сообщи, сколько стоит. Попробуй попользоваться поиском на колесных форумах - узнаешь, сколько потом проблем доставляют неправильно выбранные диски. Кроме очень быстрого износа подвески элементарен эффект аквапланирования - протектор резины, установленный на широкие диски, элементарно не успевает откачивать воду - улететь можно только в путь.

[Probelzaelo]

протектор резины, установленный на широкие диски, элементарно не успевает откачивать воду - улететь можно только в путь.
Получается что протектор типерь тоже элемент сменный и устанавливаетсся он прямо на диски ... ;)

[Orel]

Получается что протектор типерь тоже элемент сменный и устанавливаетсся он прямо на диски ... ;)
Нет, просто стандартная резина на широких дисках сидит и прижимается совершенно по-другому, нежели на штатном ободе. Протектор любой шины обязан откачивать влагу с той площади ее контакта с асфальтом, на которую он рассчитан. А если задаете широким диском площадь значительно большую (причем не ту, на которую рассчитывал производитель - борт резины уже идет другой), протектор справляется с водой до определенной скорости, а за ней шины идут уже не по асфальту, а по тонкой пленке воды. В повороте не забудьте помахать ручкой. Плюс шина неправильно и интенсивно изнашивается. Образно говоря, представьте, что вы натягиваете узкую мотоциклетную резину на широкий автомобильный диск. Она расплющится по нему. Здесь вы делаете то же самое, только в меньшей степени.

И все эти допуски кровью на дорогах написаны...

Если уж хочется широкую резину и большие диски - то надо подходить с умом и математической точностью допуска, а не пусть вылет на пять миллиметров будет больше, обод будет 7 вместо 6 рекомендованных для 195/55/16, проставочные кольца на ступицу ставить не будем, зато 16-дюймовые диски... И еще при этом всём рекомендовать их (не диаметр дисков, в 16-дюймовых дисках нет ничего страшного, а именно параметры). Ну нет же проблем нужные параметры подобрать, дисков - миллион. А нестандартные форматы - это прямое нарушение всех норм требований безопасности. Мне, например, моя жизнь дорога. А вам?

[Адмирал]

Я перед НГ2009 купил себе на лето на свой автомобиль немецкие диски ALUTEC SPYKE 4x100x60,1 с радиусом 15 и шириной 6. Стоили 70 евро.
ВОт картинка http://alutec.de/alutec_2007/images/stories/felgen/alutec_spyke.jpg (не смотрите, что на рисунке 5 отверстий на диске - это только рисунок. В гараже лежат в коробках с 4-мя отверстиями.)

Теперь главное!!!
Я бы очень хотел бы закончить своё сообщение этими словами, но в позапрошлую субботу попал в ДТП и теперь стоит вопрос ремонтировать или разбирать. Думаю,что вопрос этот будет решен в самое ближайшее время и в случае, если буду заниматься разборкой, то открою соответствующую ТЕМУ на форуме, сами понимаете какого содержания.
Прошу желающих прикупить себе на лето литые диски немного подождать и м.б. выручить меня если мне моя покупка окажецца ненужной. Сами понимаете, что я сам заинтересован в этой возможной продаже и поэтому буду обязательно держать форумчан в курсе. Спасибо за внимание. Также имеююца купленные на экзисте следующие расходники (хотел ездить и ездить, а тут вот такое несчастье): свечи 4шт; масло NS-2 трансмиссионное 3 канистры по 4 л; фильтр воздушный, фильтр салонный, масло маторное НИССАН 5W-40 5 л; 2 масляных фильтра.
ЗЫ: Соболезнования не принимаюцца

[trial]

Я перед НГ2009 купил себе на лето на свой автомобиль немецкие диски ALUTEC SPYKE 4x100x60,1 с радиусом 15 и шириной 6. Стоили 70 евро.
ВОт картинка http://alutec.de/alutec_2007/images/stories/felgen/alutec_spyke.jpg (не смотрите, что на рисунке 5 отверстий на диске - это только рисунок. В гараже лежат в коробках с 4-мя отверстиями.)

Теперь главное!!!
Я бы очень хотел бы закончить своё сообщение этими словами, но в позапрошлую субботу попал в ДТП и теперь стоит вопрос ремонтировать или разбирать. Думаю,что вопрос этот будет решен в самое ближайшее время и в случае, если буду заниматься разборкой, то открою соответствующую ТЕМУ на форуме, сами понимаете какого содержания.
Прошу желающих прикупить себе на лето литые диски немного подождать и м.б. выручить меня если мне моя покупка окажецца ненужной. Сами понимаете, что я сам заинтересован в этой возможной продаже и поэтому буду обязательно держать форумчан в курсе. Спасибо за внимание. Также имеююца купленные на экзисте следующие расходники (хотел ездить и ездить, а тут вот такое несчастье): свечи 4шт; масло NS-2 трансмиссионное 3 канистры по 4 л; фильтр воздушный, фильтр салонный, масло маторное НИССАН 5W-40 5 л; 2 масляных фильтра.
ЗЫ: Соболезнования не принимаюцца
с ремонтом можем помочь,если что обращайся...;)

[Адмирал]

Спасибо. Мне въехали в корму на приличной скорости и ещё неизвестно чокак там с ланжеронами и если они задеты, то ремонтировацца нехочецца напрочь.

[beezmarkee]

Вылет +-5мм максимально допустим. То же касается ширины обода для 195/55. Когда через полгода будешь менять подвеску, и опорники через три месяца, сообщи, сколько стоит. Попробуй попользоваться поиском на колесных форумах - узнаешь, сколько потом проблем доставляют неправильно выбранные диски. Кроме очень быстрого износа подвески элементарен эффект аквапланирования - протектор резины, установленный на широкие диски, элементарно не успевает откачивать воду - улететь можно только в путь.


Да я не против правилньый размеров. Только в этой теме помоему полгода пытаются выяснить истинный размер литья на японскую Тииду, в итоге никто тольком ничего не нашел, только догадки. Так пришлось брать 16 диски с ет45, а Триал через пару дней решил порыться в паспорте своей Тииды и написать здесь правильные размеры :beer: спасибо!:ax:Хорошо что диски в коробке лежать, надеюсь обменяют на нормальный вылет, либо пусть деньги вернут

beezmarkee добавил 16.04.2009 в 09:31
Нет, просто стандартная резина на широких дисках сидит и прижимается совершенно по-другому, нежели на штатном ободе. Протектор любой шины обязан откачивать влагу с той площади ее контакта с асфальтом, на которую он рассчитан. А если задаете широким диском площадь значительно большую (причем не ту, на которую рассчитывал производитель - борт резины уже идет другой), протектор справляется с водой до определенной скорости, а за ней шины идут уже не по асфальту, а по тонкой пленке воды. В повороте не забудьте помахать ручкой. Плюс шина неправильно и интенсивно изнашивается. Образно говоря, представьте, что вы натягиваете узкую мотоциклетную резину на широкий автомобильный диск. Она расплющится по нему. Здесь вы делаете то же самое, только в меньшей степени.

И все эти допуски кровью на дорогах написаны...

Если уж хочется широкую резину и большие диски - то надо подходить с умом и математической точностью допуска, а не пусть вылет на пять миллиметров будет больше, обод будет 7 вместо 6 рекомендованных для 195/55/16, проставочные кольца на ступицу ставить не будем, зато 16-дюймовые диски... И еще при этом всём рекомендовать их (не диаметр дисков, в 16-дюймовых дисках нет ничего страшного, а именно параметры). Ну нет же проблем нужные параметры подобрать, дисков - миллион. А нестандартные форматы - это прямое нарушение всех норм требований безопасности. Мне, например, моя жизнь дорога. А вам?


А ты сам поездил на R16? Надеюсь, что да. А то тут многие только чужую теорию цитируют, а сами всю жизнб прокатались на 15 литье:bk:

beezmarkee добавил 16.04.2009 в 17:22
Устроил сегодня опрос среди знакомых и экспертов по поводу своих дисков R16, которые с 45 вылетом. Большинство уверили, что ничего страшного с подвеской Тииды не произойдет. Окончательно успокоил ответ редактора отдела тюнинга автогазеты "За Рулем" Ильи Пименова:

Beezmarkee ‎(17:09):
купил диски на тииду японскую
р16, ет 45 вылет. Штатный оказался ет40. Насколько такой вылет опасен?

Pimenov ‎(17:10):
На первый взгляд разница не очень велика, никакой катастрофы быть не должно. Будут тереть колеса об арки или нет, и от шин зависит. Думаю, что не должны.

Pimenov ‎(17:11):
А вообще лучше у ниссановодов узнать в соответствующих конфах, они точно скажут.

Beezmarkee ‎(17:12):
а ресурс подвески уменшится от такого вылета? диск мерил, до болта стойки остается 1-1.5 см... говорят подшипники полетят)

Pimenov ‎(17:13):
ничего не полетит, если ездить нормально. если без головы - и машина полететь может

Beezmarkee ‎(17:15):
спасибо большое! буду резину подбирать. Советуют 195-55-р16, так как 205я может арки передние цыплять. Не опасно ли ставить 195ю на диски шириной 7 дюймов?

Pimenov ‎(17:15):
http://clubtiida.ru/forum/aolbart:/1024/id/304B6F6C6F626F6B53657435/3A2D29 не опасно

Beezmarkee ‎(17:16):
http://clubtiida.ru/forum/aolbart:/1024/id/304B6F6C6F626F6B53657435/3A2D29

[trial]

нет,все-таки лучше не рисковать....и использовать то что рекомендует производитель.....он же проверяет на других,а мы получается ставим эксперименты над собой,а оно это нам надо?Если надо по истинным размерам могу выложить скан.....кто еще не верит...:tsss:

[trial]

Как и обещал выкладываю скан по резине и дискам

[beezmarkee]

ну тогда надо ездить на велосипедных колесах 185-65-р15 и радоваться за тех, кто поставил себе R16

[Orel]

ну тогда надо ездить на велосипедных колесах 185-65-р15 и радоваться за тех, кто поставил себе R16

Да не о том речь, никто не против 16-го радиуса, параметры можно подобрать так, что диаметр всего колеса на низкопрофильной резине будет таким же, просто ездить станет чуть жестче. Речь о том, что нарушение одновременно стольких параметров ET, D, DIA до предельно допустимых может повлечь за собой не самые приятные последствия. Ну а отговорки "на первый взгляд", "думаю, что не должны", для меня несут не очень приятные нотки. Кроме того, какое-то обсуждение непоследовательное, вы его в первом посте про "Будут тереть колеса об арки или нет" не спрашивали. В общем, дело ваше, я вас поздравляю с покупкой, но Пименов, в случае чего, за вашу машину отвечать не будет. Ну и Тиида явно не спортивная машина, сами видите, что многие жалуются на ее не очень хорошую устойчивость... Как она себя поведет на других дисках с вашими параметрами, никто предсказать не берется.

А насчет велосипедных колес скажу одну вещь - все шинники в один голос утверждают, что менее широкая резина лучше идет по снегу, в городе на асфальте, продавливая первый, и лучше откачивает воду из под пятна касания во время дождя. Ну и кроме того, ширину резины на Тииде можно заметить только при осмотре сзади =) Б`ольшую роль играет радиус, конечно. Но к примеру, на Тойоте Висте '93 (моей предыдущей машине) были 14" диски, хотя сама машина была больше, и ничего. Ну и коль вы берете 195, то тоже будете ездить на велосипедных, как и я, у меня тоже 195 =) Так что в плане резины полет нормальный =)

P.S. Вам диски по дизайну так понравились, что вы взяли именно 7J ET45, или в магазине такие подобрали?

[beezmarkee]

Ну насчет узкой резины согласен, что она лучше гребет по снегу. Только вот снега в Москве в 2009 году много не было (как у вас в Питере наверное), он быстро таял. Поэтому 185я актуальна, кто катается за городом.
ДИски эти долго подбирал, слушал что тут на форуме говорят, каждый писал свою фантазию (кто-то даже умудрился написать, что у нас болты 4х114.3=) В итоге нашел у себя запись, где я кобы оригинальные размеры японской тиииды - 4х100 ет45. Уже после покупки дисков Триал выложил настоящие размеры)
Могу обменять эти диски на диски с вылетом ет40, только цена и дизайн будет другой

beezmarkee добавил 19.04.2009 в 13:57
с диаметром тупицы 60.1 сложно подобрать. еще сложнее найти идеальный размер 16 дисков на Тииду: 6.5Ж

beezmarkee добавил 19.04.2009 в 13:57
вернее найти легко, только стоить такие диски будет очень дорого. Например, тот же Zepp стоит от 5000 рублей за диск

[Orel]

Поставил себе Alutec Spyke 6J15 4×100 ET38 DIA 60,1. Доволен, как слон =)

http://www.pilotyres.ru/i/prod/dmod/l/582.jpg

[Адмирал]

:bratv:Поздравляю!

[trial]

Поставил себе Alutec Spyke 6J15 4×100 ET38 DIA 60,1. Доволен, как слон =)

http://www.pilotyres.ru/i/prod/dmod/l/582.jpg
А с ценами что?Вопрос с дисками еще у меня актуален,где брал?

[Orel]

А с ценами что?Вопрос с дисками еще у меня актуален,где брал?

Взял у Адмирала =)

[beezmarkee]

А с ценами что?Вопрос с дисками еще у меня актуален,где брал?


вылет -2мм от штатного размера: ай-яй-яй)))
ждем фото дисков на Тииде в студию

[Orel]

вылет -2мм от штатного размера: ай-яй-яй)))
ждем фото дисков на Тииде в студию
2 мм в сторону уменьшения, а не в 2,5 раза больше в сторону увеличения :-D Ну да ладно =) А всё остальное почти соответствует штатным дискам =) Во всяком случае 6J под 195-ую резину идеально =)
Фото сделаю =)

[beezmarkee]

и сколько отдал?

[Orel]

и сколько отдал?

13 тыс. Это при том, что в интернет-магазине они обошлись бы мне в 18 тыс.

[Адмирал]

Вот на разницу мог бы и свечи или NS-2 прикупить:ah:

[Orel]

Вот на разницу мог бы и свечи или NS-2 прикупить:ah:

Мог бы, но свечи я менял 2 тыс. км назад, а масло у меня Fluid J (автомат всё-таки) =) Кстати, совет, забрось удочки на общем форуме Ниссан, масло-то не только для Тиид идет такое. Да и двигатели подобные на Енотах-япошках стоят. То есть и на форум енотоводов сходи.

[beezmarkee]

13 тыс. Это при том, что в интернет-магазине они обошлись бы мне в 18 тыс.

что-то дорого для 15 радиуса).
я взял 16 радиус за 2800 рублей за диск

beezmarkee добавил 05.05.2009 в 18:06
ну дело твое. Может тебе дизайн приглянулся, или диаметр ступицы родной.
За такие деньги можно взять на японскую Тииду R16 с дизайном поинтереснее, и с вылетом родным. Живете в Питере, там цены местами должны быть ниже москалевских.
А брать R15 за 13000 рублей для меня дорого & глупо, я лучше бы ездил на велосипедной штамповке 5.5J.
Кстати, на европейку есть диски R16 Кик Алмера за 3300 рублей, могу подсказать кому интересно.

[ToT]

Порадовал свою Матильдочку.
Облазил все магазины в нашем городе. Остановил выбор на TG racing 15LZ 157 6,5j*15 4/100. Понравился дизайн и цвет. В сервисе установили небольшие, я бы сказал маленькие, проставки из полиуритана, дабы исключить люфт. Мерил резину (на диске) 205*60r15. Встает без проблем, при повороте не "шаркает". запас при максимально вывенутом руле порядка 1 см. Смотрится классно.
Чуть позже выложу фото! Удачи.

[Honey_lv]

собираюсь ставить 16ые диски, 15 маловато для Тиидки как-то..

[геннади]

Размер дисков на Tiidu J5.5x15 вылет40, а внутренний диаметр 60.1 сам мерил Геннади

[beezmarkee]

Думаю на следующее лето сменить резину 195-55-R16 на 205-60-R16. Кто-нибудь есть на форуме, кто ставил хотя бы 205-55-Р16? какие ощущения, смысл?

[beezmarkee]

нет, я поставил 195-60-р16, нравится)

[polimermax]

добавлю после всего прочитанного : http://www.impul.co.jp//products/wheel/NS-GT_II_E.htm тут можно посмотреть какие ставят колеса японцы на свои тииды, ну и посмотреть варианты на 16", сам езжу на литье R15 4*100 7j ET38 резина правда штатная, немного маловата но дорогу держи отлично, мечтаю перейти на 16" но !! хочу ковку а она стоит "космос" да и не найдешь днем с огнем такую сверловку, ну у нас в екате, с выбором беда

[beezmarkee]

зачем тебе кованая? есть много других брендов литых дисков, которые не меньше по крепости. Переплачивать за ВСПМО кучу денег ради того что они кованные - жестоко

[polimermax]

:cool: вобщем .........купил литье на 16" RW, тех параметры: (если кому надо) R16 7jj сверловка 4*100 диаметр ЦО73,1 вылет ЕТ40 и проставочные кольца 60,1*73,1 стоят по 15 рублей за штуку.
поставил резину 205/55/16.:rolleyes:

ничего нигде не трет, ничего нигде не задевает.

http://www.clubtiida.ru/forum/photoplog/images/6113/medium/1_IMG_0181.jpg
http://www.clubtiida.ru/forum/photoplog/images/6113/medium/1_IMG_0180.jpg

[Конрад]

Всем привет.. Ну вот и я решил отписаться по поводу подбора литья/шин для своей самурайки.. Выбор был достаточно сложным.. поскольку это моя первая машина и первое литьё.. Так вот, поставил диски TGRacing (изначально вовсе не за ними шёл, но как то так вышло) 6 х 15r 4х100; 60,1; ET 38, обошлись мне в 2800 за штуку, думаю дешевле найти можно было легко Сразу же влепил по секретке на каждый диск..... но всё упиралось в то, что не мог понять, подойдут или нет, поэтому был привязан к шиномонтажу. + взял сразу резину TOYO Proxes CF1 195/65. До этого год ездил, не снимая, на Hankook'e зимней нешипованой.. поэтому разница, канеш, ощутима. Ну как вам, товарищи? издалека кстати оч. даже брутальненько выглядит)
http://cs10908.vkontakte.ru/u2266236/138050632/z_75b8b623.jpghttp://cs10908.vkontakte.ru/u2266236/138050632/z_fa5f0e34.jpghttp://cs10908.vkontakte.ru/u2266236/138050632/z_d4d1de38.jpg

[beezmarkee]

норм:)

[trial]

Для Тииды в самый раз....:rolleyes:

[Orel]

Осталось ток барабан задний антиржавом покрыть )) Он у меня вааще уже рыжий по краям ))

[Александр Сергеевич]

http://cs10908.vkontakte.ru/u2266236/138050632/z_75b8b623.jpghttp://cs10908.vkontakte.ru/u2266236/138050632/z_fa5f0e34.jpghttp://cs10908.vkontakte.ru/u2266236/138050632/z_d4d1de38.jpg

Что-то картинки не грузятся. Не могу оценить диски.
У самого стоят toyo J50 185.65 R15 (http://auto.slando.ru/moskva/toyo-j50-185-65-r15-4-5mm-4sht_P_36228549.html)
Стояли на машине при покупке.
Вообще не нравятся. Управляемость не айс, по сравнению с Hankook на альмере N16.
По воде плавает по верху (в калею когда попадаешь с вотдой), в дождь страшно ездить, тихонечко приходиться.
Собираюсь менять.

Александр Сергеевич добавил 07.07.2011 в 09:31
Осталось ток барабан задний антиржавом покрыть ))
Такое делают? меня очень вымораживает эта ржавчина.

[beezmarkee]

барабаны легко красятся. Очень хорошо красить спреевой краской Абро, Монтана, остальные краски фуфлыжные по качеству.
от р15 не стоит ждать чудес, узкая.. поставишь потом р16 и сравнишь

[Конрад]

Осталось ток барабан задний антиржавом покрыть )) Он у меня вааще уже рыжий по краям ))
Я как раз решил этим заняться..)

[Александр Сергеевич]

Я как раз решил этим заняться..)
А его перед этим нужно же почистить? наждачкой зачистить или чем-то протереть можно?

[beezmarkee]

наждачкой, потом помыть фейри, дать высохнуть.
Покупайте нормальную черную матовую краску, типа АБРО и Монтана.
Не ведитесь на "высокотемпературную краску для дисков и суппортов".
Упомянутые бренды не для авто, но прекрасно держатся несколько лет на суппортах.
Можно еще лаком захирачить, для уверенности и пафосу:)

[Александр Сергеевич]

Ну как вам, товарищи? издалека кстати оч. даже брутальненько выглядит)
наконец увидел эти фото, видимо они у меня на работе не грузились.
Мне понравилось. диски подобные наверно хочу, но всё таки R16.

[Alexander V]

Почитал форум целиком и пришел к выводу, что японец, у которого я с аукциона купил машину, переплюнул всех:) Не знаю конкретные размеры литья, но 215/45/R17 это ОЧЕНЬ ЖЕСТКО по Приморским дорогам+заниженная подвеска. Смотрится, конечно, очень эффектно, но буду менять, т.к. ездить реально невозможно.

[trial]

Alexander V, что за катки?по сходной цене отдашь если что?

[beezmarkee]

Почитал форум целиком и пришел к выводу, что японец, у которого я с аукциона купил машину, переплюнул всех:) Не знаю конкретные размеры литья, но 215/45/R17 это ОЧЕНЬ ЖЕСТКО по Приморским дорогам+заниженная подвеска. Смотрится, конечно, очень эффектно, но буду менять, т.к. ездить реально невозможно.

такой размер не играет роли на жесткости, на коротких пружинах даже на р15 будет табуретка...поменяй пружины на штатные и увидишь разницу.

[Alexander V]

trial, катки Monza 7jj. Возможно потом продам (либо буду обменивать), пока рассматриваю вариант замены пружин на штатные, а там видно будет (тем более штатные должны прийти скоро на пароходе от прежнего владельца, жду).


beezmarkee, возможно вы и правы (уже слышал такой вариант), поэтому для начала поменяю пружины

Alexander V добавил 31.08.2011 в 09:08
trial, сейчас заметил, что адрес - Санкт-Петербург:) Не дороговато ли с пересылочкой будет. Вчера у нас во Владе видел точно такие же катки (тоже б/у), только с дырками 5*100. Ценник ОЧЕНЬ УДИВИЛ - 21500р.

[Алексей01]

trial, катки Monza 7jj. Возможно потом продам (либо буду обменивать), пока рассматриваю вариант замены пружин на штатные, а там видно будет (тем более штатные должны прийти скоро на пароходе от прежнего владельца, жду).


beezmarkee, возможно вы и правы (уже слышал такой вариант), поэтому для начала поменяю пружины

Alexander V добавил 31.08.2011 в 09:08
trial, сейчас заметил, что адрес - Санкт-Петербург:) Не дороговато ли с пересылочкой будет. Вчера у нас во Владе видел точно такие же катки (тоже б/у), только с дырками 5*100. Ценник ОЧЕНЬ УДИВИЛ - 21500р.

Ты что то путаешь 215/40/17 не жестко, даже 215/40/18 нормальный ход, все зависит действительно от пружин, а лучше всего от стоек, я уже подыскал себе литье 17 купил за 6500 фото позже вставлю в свою галерею, подыскал стойки CUSCO они правда с March и не встали я жутко растроился думал все в дипрессию упаду:(

Но вот чудо меня спасут спортивные пружины RS-R с Премьеры 99г, но щас посмотрю встанут или нет.

Мне надо занизить тииду на 6-7 см (Это 3 фаланги пальца)
215/45/17 куплю зимой 4 колеса с норм-хор остатком ну мах. за 8000 и пружины стоят 4000 но это космический ценик надо за 2500 брать....

Алексей пригород города Владивосток

[beezmarkee]

поставил вчера наконец-то 215-45-R17. Вид поменялся на раз. Динамика не упала. Но на некоторых колдоебинах жестко.
Зимой лучше на 1950-60-R16

[Alexander V]

Алексей01,
Ты что то путаешь 215/40/17 не жестко

Но стоковых пружинах может и не жестко, но на моих - очень даже. Кто знает, как определить стоковые аморты или нет. У меня на передних написано, что они газовые. У всех так?

[beezmarkee]

стоковые аморты черного цвета полностью. Спортивные японские обычно веселых цвето в, например зеленого, как HKS.

215-40 жестко.
215-45 лучше

[Алексей01]

стоковые аморты черного цвета полностью. Спортивные японские обычно веселых цвето в, например зеленого, как HKS.

215-40 жестко.
215-45 лучше

RS-R черного цвета занижают машину и чуть увеличивают жесткость что бы шток так быстро до отбойника не добрался.

Все равно комфортно, а надо ЖЕСТКО как на гоночном болиде

[Alexander V]

А вот мои катки, кому интересно, 215/45/R17
http://www.clubtiida.ru/forum/picture.php?albumid=217&pictureid=1775http://www.clubtiida.ru/forum/picture.php?albumid=217&pictureid=1773
http://www.clubtiida.ru/forum/picture.php?albumid=217&pictureid=1774

[Алексей01]

Хммм... странно очень.... странно....

Почему оптика на ней новая 2008г, бампер новый 2008г (Японци говорят поздняя версия) а решетка 2007г. :eek:?

Не хочу говорить что она битая просто заметил такой нюанс, и вопрос на этой оптике есть при повороте руля влево, право подсветка дороги? у меня 2007г там такого нету но очень уж хочу :ah:

Алексей01 добавил 02.09.2011 в 07:56
Вот щас рассмотрел что бампер тоже 2007г, а вот про оптику у меня вопрос если ее ставили на машину где такой опции нету (Подсветка фар в сторону поворота руля) то что надо сделать что бы она там была?
Куда какие провода воткнуть куда что примотать, где залепить, где припаять?

Симпатичная оптика задняя но мне больше нравиться светлая, или штатная но только тонированная

[Alexander V]

Точно не битая. Машина с аукциона. При повороте секции подсвечивают дорогу, все правильно.
Задняя оптика оригинальная, сколько Тиид просмотрел ни у одной такой не видел.

Ну такая оптика, насколько я знаю, и на более старых Тиидах встречается

Alexander V добавил 02.09.2011 в 08:13
Алексей01, посмотрел ваш профиль. И что, на такой заниженной подвеске можно ездить по Владивостоку?!!!

[Алексей01]

По центральным только если что, а так конечно нет, это по Японии.

Вот сылки на оптику
http://injapan.ru/auction/x192459525.html
http://injapan.ru/auction/c289972664.html

во Владивостоке тысяч в 10000 должны встать,

Блин хочу подсветку дороги пипец как :)
Что делать? знаю точно что это вряд ли встанет и не хочу заморачиваться этой электроникой, я не MAD MAIK (Тачка на прокачку, чувак который ответственен за электро начинку и музыку) спалю все нах... одно литье останеться.

Завтра выложу фотку своей машины на литье 17 и 18, и заодно салон свой с камерами

[Александр Сергеевич]

у меня вообще 2005г и оптика с подсветом поворотов.
https://picasaweb.google.com/lh/photo/itXSqxg1D_V1idSOMvT9Pq2VNMpnFTQ7x-0opFfn4j0?feat=directlink\

А диски пока говно.

[beezmarkee]

Хммм... странно очень.... странно....

Почему оптика на ней новая 2008г, бампер новый 2008г (Японци говорят поздняя версия) а решетка 2007г. :eek:?

Не хочу говорить что она битая просто заметил такой нюанс, и вопрос на этой оптике есть при повороте руля влево, право подсветка дороги? у меня 2007г там такого нету но очень уж хочу :ah:

Алексей01 добавил 02.09.2011 в 07:56
Вот щас рассмотрел что бампер тоже 2007г, а вот про оптику у меня вопрос если ее ставили на машину где такой опции нету (Подсветка фар в сторону поворота руля) то что надо сделать что бы она там была?
Куда какие провода воткнуть куда что примотать, где залепить, где припаять?

Симпатичная оптика задняя но мне больше нравиться светлая, или штатная но только тонированная


линзу если будешь ставить то подсветка поворота у тебя не будет работать, так как она через комп подключается

beezmarkee добавил 02.09.2011 в 10:19
у меня вообще 2005г и оптика с подсветом поворотов.
https://picasaweb.google.com/lh/photo/itXSqxg1D_V1idSOMvT9Pq2VNMpnFTQ7x-0opFfn4j0?feat=directlink\ (https://picasaweb.google.com/lh/photo/itXSqxg1D_V1idSOMvT9Pq2VNMpnFTQ7x-0opFfn4j0?feat=directlink%5C)

А диски пока говно.

не переживай Сань. Поскольку у тебя не попсовая Тиида, то и подберем хо:)рошее японское литье, каково в РФ нету и не будет

beezmarkee добавил 02.09.2011 в 10:21
Ребят, фотографии ваших дисков выкладывают здесь http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=4805&page=19 , тут другая тема про размеры

beezmarkee добавил 02.09.2011 в 10:23
По центральным только если что, а так конечно нет, это по Японии.

Вот сылки на оптику
http://injapan.ru/auction/x192459525.html
http://injapan.ru/auction/c289972664.html

во Владивостоке тысяч в 10000 должны встать,

Блин хочу подсветку дороги пипец как :)
Что делать? знаю точно что это вряд ли встанет и не хочу заморачиваться этой электроникой, я не MAD MAIK (Тачка на прокачку, чувак который ответственен за электро начинку и музыку) спалю все нах... одно литье останеться.

Завтра выложу фотку своей машины на литье 17 и 18, и заодно салон свой с камерами


такая оптика стоит 4000 руб в Китае. Буду там брать

[trial]

Алексей01, передний бампер и решетка стоковые ставились на Тииды с 2004года так назаваемого раннего выпуска,у мня бампер такой-же...

[Алексей01]

Все равно хочу линзу, а посветку на тумблер выведу, перематаю все проводами поставлю подкапотный замок что бы НИ КТО НИ ЧЕГО НЕ видел:D

Алексей01 добавил 05.09.2011 в 09:52
Блин у меня проблемма, мне нужны или спортивные стойки или спротивные пружины, штатные резать не получится, щас вот фото выложу поймете почему
http://injapan.ru/auction/j146219771.html Фото задней пружины, резать не получится:mad:
http://injapan.ru/auction/r81014450.html Фото спортивных пружин на штатные стойки, есть одна проблема в этом механизме, когда машина вскакивает в ямку или неровность то вниз она жестко реагирует, а когда машина пружнит вверх из за пружин не родных то инерцию должна держать стойка, жесткий ход должен быть, а в стойке штатной не такое сильно густое масло и одна резиновая прокладка.
http://injapan.ru/auction/w65202614.html А вот на этой фотке пружины жеские (извение за маты но просто Пи..д..ц какие жесткие приведу пример.... в машыну сядут назад 3 толстых мужика и просядет машина на 3 см не больше а может и меньше, я не шучу это правда, и когда машына идет по инерции верх на неровности то спортивная стойка с большим штоком может удержать ее и она не будет потом шевелться

Алексей01 добавил 05.09.2011 в 09:56
У меня в кабинете есть в галереях фото моей машины на колпаках и на литье 17, 18 и где на литье там от арки до колеса 3 фаланги пальца, 6-7 см их надо убирать и причем СРОЧНО, напишите какой нибудь бюджетный вариант моей проблемы, буду очень рад вам и вашему ответу:ah:

[beezmarkee]

зачем разное по дизайну литье поставил-то?) смотрится забавно

[Anton24kk]

когда машина вскакивает в ямку или неровность то вниз она жестко реагирует
Поищи сервисы в городе которые ремонтом стоек занимаются, они тебе стойку разберут и заменив необходимые элементы (вроде клапан перепускной подпружинивают, тот или иной) сделают стойку с твоими характеристиками.
У меня подустали стойки за 2 года, отремонтировал (поменяли практически все внутренности) и попросил сделать жёстче в обе стороны - теперь реально веселее стало, стойка и вниз не отстреливает как раньше, и на кочках более упруго срабатывает.
Был у нас Скай, так вот ощущения теперь как от Скаевской подвески. Ни сколько не хуже стало, машина едет жёстко, но не как телега, а упруго-жёстко :)
И да, стойки теперь без газа, чисто масло.
Найти бы теперь где пружинки подходящие под это дело :)