Вернуться   Форум клуба Nissan Tiida > Технический раздел Nissan Tiida 2004-2014 > Ходовая, трансмиссия, управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.07.2018, 21:40   #531
ZaZaNoK
Завсегдатай
 
Аватар для ZaZaNoK
 
Регистрация: 14.02.2015
Мой город: МСК
Мой авто: Nissan Tiida Hatchback ( 2008 , АT , Comfort +)
Сообщений: 380
ZaZaNoK на пути к лучшему


По умолчанию Re: Проблемы с рулевым валом/карданчиками

Цитата
Сообщение от Viewer Посмотреть сообщение
ZaZaNoK,
Вот мой комент
А карданчик от рестайла ( 13 года например ) , подойдёт на дорестаил ) ?

__________________
ZaZaNoK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 10:51   #532
servismen
Завсегдатай
 
Аватар для servismen
 
Регистрация: 28.07.2017
Мой город: Прохладный , КБР
Мой авто: Ниссан Тиида 1,8 МКПП Tekna HB 2010 г.в. мекс.
Сообщений: 908
servismen на пути к лучшему


По умолчанию Re: Проблемы с рулевым валом/карданчиками

Цитата:
Сообщение от ZaZaNoK Посмотреть сообщение
А карданчик от рестайла ( 13 года например ) , подойдёт на дорестаил ) ?
обязан.
Когда искал телескоп на свою машину - тоже обнаружил что их ( телескопов) было несколько ревизий. ну и взял последнюю ревизию.

Это нормальная практика у производителя - узлы и детали подвергать модернизации в процессе производства машины.
__________________
танковые туры по Европе - с нас солярка и хорошее настроение ...
servismen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 16:54   #533
ZaZaNoK
Завсегдатай
 
Аватар для ZaZaNoK
 
Регистрация: 14.02.2015
Мой город: МСК
Мой авто: Nissan Tiida Hatchback ( 2008 , АT , Comfort +)
Сообщений: 380
ZaZaNoK на пути к лучшему


По умолчанию Re: Проблемы с рулевым валом/карданчиками

заменил карданчик , поставил оригинал б\у от машины 13 года с минимальным пробегом . на новом карданчике высверлил ограничитель ( что бы 2 раза не лазить ) . действительно в карданчик инженеры внесли изменения , из того что у увидел : 1. на старом карданчике ( 2008 года ) есть сдвоенный шлиц из-за которого невозможно перевернуть креставины относительно их первоначального положения , на новом сдвоенных шлицов нет , крути как хочешь , в случаи выработки есть возможность перевернуть на 180 градусов . 2. на шлицах есть поперечные насечки ( видимо для лучшего удержания смазки ) . 3. шлицы имеют некое покрытие , светло серое , то ли краска , то ли резина , непонятно . в остальном отличий не обнаружено , когда высверливал ограничитель , обнаружилось что метал внешней обоймы телескопа такой мягкий как и раньше . РЕЗУЛЬТАТ : ушли ВСЕ стуки и бряки на гребёнке , при кочках на повороте не щёлкает руль ( опорные если что норм ) ... доволен как слон !
__________________
ZaZaNoK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 17:50.


Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика
Все права на опубликованные материалы
принадлежат их владельцам. Клуб Nissan Tiida.