Вернуться   Форум клуба Nissan Tiida > Технический раздел Nissan Tiida 2004-2014 > Ходовая, трансмиссия, управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.12.2018, 12:49   #11
ТутОнХамОн
Местный
 
Аватар для ТутОнХамОн
 
Регистрация: 19.01.2011
Мой город: Москва
Мой авто: TLC-200
Сообщений: 2,061
ТутОнХамОн скоро придёт к известности


По умолчанию Re: Удары(сильные) в передней подвеске при -20 и ниже

Цитата
Сообщение от John Viper Посмотреть сообщение
Замена аммортиков не помогла.
Что поставил и где брал?

Цитата
Сообщение от John Viper Посмотреть сообщение
буду рыть в сторону подрамника, может опоры коробки или движка...
А это то тут причём?
ПыСы Есть возможность при -25 оставить на ночь машину в теплом паркинге?

ТутОнХамОн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2018, 09:53   #12
John Viper
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2012
Мой город: Ekaterinburg
Мой авто: Nissan Tiida 2007 1.6 (МТ) Мексика
Сообщений: 8
John Viper на пути к лучшему


По умолчанию Re: Удары(сильные) в передней подвеске при -20 и ниже

Цитата:
Сообщение от ТутОнХамОн Посмотреть сообщение
Что поставил и где брал?


А это то тут причём?
ПыСы Есть возможность при -25 оставить на ночь машину в теплом паркинге?
KYB в берге. А смысл ставить в теплый паркинг? При температуре примерно -10 и выше все в норме становится, выше описывал ситуэйшн.

John Viper добавил 25.12.2018 в 08:53
опоры с подшипниками ntn-snr

Последний раз редактировалось John Viper; 25.12.2018 в 09:53. Причина: Добавлено сообщение
John Viper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2018, 11:53   #13
ТутОнХамОн
Местный
 
Аватар для ТутОнХамОн
 
Регистрация: 19.01.2011
Мой город: Москва
Мой авто: TLC-200
Сообщений: 2,061
ТутОнХамОн скоро придёт к известности


По умолчанию Re: Удары(сильные) в передней подвеске при -20 и ниже

Цитата
Сообщение от John Viper Посмотреть сообщение
При температуре примерно -10 и выше все в норме становится, выше описывал ситуэйшн.
Ну других причин нету.
У любой машины, даже с "правильной" жидкостью в стойках при сильных отрицательных температурах, пока не "прогреется" стойка по мере движения будет определенная жесткость.
На коробках или в накладной остался парт номер или какой либо артикул детали?
Выше писал о том что партия может быть для стран с жарким климатом. А так как наши оптовики-закупщики автозапчастей стараются закупиться по максимуму дёшево, например в ОАЭ, то может случиться такой конфуз.
ТутОнХамОн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 00:27   #14
Sergonopp
Завсегдатай
 
Аватар для Sergonopp
 
Регистрация: 27.08.2015
Мой город: Москва
Мой авто: Nissan Tiida 1.6 AT 2008
Сообщений: 813
Sergonopp на пути к лучшему


По умолчанию Re: Удары(сильные) в передней подвеске при -20 и ниже

Стойки KYB, серии Excel-G ? или Premium? У меня всегда каябы были на всех машинах. Эксель-ж. На титьке тоже они стоят, но ставили когда и кто-не знаю. Работает все хорошо. И на 9-ке, на вектре, на максиме...Прокачивать надо обязательно перед установкой (Газ-масло)

После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.
Р.С на пятерку еще много лет первый раз ставил их-такое г..но думал. Нихрена не работают. То пробои, то машина как то боком... Через 4-ре месяца в сервисе с мужиком разговариваю-он грит ты олень. Ты амортизаторы то качал? Сняли все и прокачали. Только тогда я поня, что такое газ-масло))) Жига вообще шикарно катила)))

Sergonopp добавил 25.12.2018 в 23:27
John Viper, И кстати, брось фотки тех что поставил. Коробку, артикулы, внешний вид. Так, для общего развития.
__________________
Куплю старые книги от ......- до 1921 г. в
8-905-518-85-60
Москва. Счетчики на воду: Установка, поверка, замена... Сантехнические работы. Замена труб, канализации, обвязки ванн. Замена батарей без отключения воды. Договора, акты,- гарантия на все виды работ.

Последний раз редактировалось Sergonopp; 26.12.2018 в 00:27. Причина: Добавлено сообщение
Sergonopp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 10:00   #15
John Viper
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2012
Мой город: Ekaterinburg
Мой авто: Nissan Tiida 2007 1.6 (МТ) Мексика
Сообщений: 8
John Viper на пути к лучшему


По умолчанию Re: Удары(сильные) в передней подвеске при -20 и ниже

Амортики Excel-G 333390 и 333391. У нас морозно и сухо, вот пытаюсь по горячим следам найти причину. Вчера машину поднял на подъемнике, визуально нет следов соприкосновения в подвижных деталях. Ищу их потом что именно чувствуется удары в кузов. А не стуки бряки... Когда домой ехал, попробовал наехать на лежачий полицейский по диагонали, и было два удара. Когда лазил под машиной заметил, что радиатор охлаждения не жестко закреплен. Т.е. я его могу приподнять на 0,5 - 1см и опустить. Он стоит на поперечной балке в двух амортизационных резинаках. Потом вечером, уже из под капота, дай думаю приподниму и отпущу. Такое чувство, что резинок вообще нет. Может в этом дело, по логике они задубевают на морозе, а отогреваютсяи становятся мягкими. В общем это только догадка. Сегодня подложу чего нибудь, посмотрим... Чуть позже схожу сфоткаю, выложу. Помогло или нет отпишусь.
Миниатюры
20181226_094834.jpg   20181226_094803.jpg  

Последний раз редактировалось John Viper; 26.12.2018 в 10:17.
John Viper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 10:26   #16
denver
Частый гость
 
Регистрация: 30.07.2012
Мой город: Moscow
Мой авто: Tiida
Сообщений: 20
denver на пути к лучшему


По умолчанию Re: Удары(сильные) в передней подвеске при -20 и ниже

вы бы все же посмотрели бы состояние сайлентов подрамника. повнимательнее.
сколько проехал на ноутах ( больше 600 т.км и а было у меня их три) с аналогичным устройством ходовой части и сколько раз перебирал его ходовку, но то что вы описываете, в морозы у меня проявилось именно когда померли сайленты подрамника.. причем окончательно и бесповротно. просто поразрывались, а не появились трещины.
был громкий металлический звук. даже ехать страшно было.
А когда замерзают аморты они становятся немного жестче. Ну есть некоторое бубнение пока не расходятся. Но такого как Вы описываете нет.
Ездил и на каябе и на штатных
__________________
Я красивый как танк и надежный как банк!
denver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 10:55   #17
Nik5919
Местный
 
Регистрация: 30.06.2014
Мой город: Подольск
Мой авто: Тиида хетчбек 2008 г.в. мексиканец МКПП
Сообщений: 1,779
Nik5919 скоро придёт к известности


По умолчанию Re: Удары(сильные) в передней подвеске при -20 и ниже

Кстати, еще как вериант, кто то, до вас, запихал куданить сайленты
Полуретановые. Они ж на морозе дубеют.
Nik5919 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 11:37   #18
John Viper
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2012
Мой город: Ekaterinburg
Мой авто: Nissan Tiida 2007 1.6 (МТ) Мексика
Сообщений: 8
John Viper на пути к лучшему


По умолчанию Re: Удары(сильные) в передней подвеске при -20 и ниже

Полиуретан явно жестче, я его вообще никуда не хочу ставить ставить с нашей подвеской. Подрамник менял в 2014 году. Сначала купил сайлентблоки, отходили около 2х тысяч. Либо сайленты такие, либо криворукие в сервисе попались. Купил подрамник, оригинал. Примерный пробег на то время тысяч может 70-80 было. Когда дефектовали, то видны были следы соприкосновений на подрамники, кузове и скобе, которая предохраняет от его выпадения. Т.е. подрамник жил своей широкой жизнью. Звуки при этом никак не похожи на нынешние. Понятно что исключать не надо, посмотрим....
John Viper вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 11:14.


Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика
Все права на опубликованные материалы
принадлежат их владельцам. Клуб Nissan Tiida.